馬斯克在中國，笑得合不攏嘴

他的“小目標”合規(guī)了！

4月28日，應中國國際貿(mào)易促進委員會邀請，美國特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克抵達北京，中國貿(mào)促會會長任鴻斌會見馬斯克，就下一步合作等話題進行交流。馬斯克在會見現(xiàn)場對記者們說：“我是中國的超級粉絲。”

·4月28日，馬斯克到訪北京。

馬斯克顯得躊躇滿志。相比幾年前在上海吃小籠包，這次，馬斯克有個“小目標”——當然，這是超級富豪水平的“小目標”。

“放心地投資中國”‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

國務院總理李強28日在京會見美國特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克。

李強表示，特斯拉在中國的發(fā)展堪稱中美經(jīng)貿(mào)合作的成功范例。事實表明，平等合作、互利共贏才最符合兩國根本利益。希望美方同中方更多相向而行，遵照兩國元首的戰(zhàn)略引領，推動中美關(guān)系持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。中國的超大規(guī)模市場將始終向外資企業(yè)敞開。中方言出必行，將在擴大市場準入、強化服務保障等方面繼續(xù)下功夫，為外資企業(yè)提供更優(yōu)的營商環(huán)境、更有力的綜合支持，讓各國企業(yè)安心、放心地投資中國。

馬斯克表示，特斯拉上海超級工廠是特斯拉表現(xiàn)最好的工廠，這得益于中國團隊的勤勞智慧。特斯拉愿同中方進一步深化合作，取得更多共贏成果。

·4月28日，馬斯克發(fā)帖表示“很榮幸見到李強總理”。

4月28日，馬斯克在社交平臺X上展示與李強總理會面時的照片，并配文表示：“很榮幸見到李強總理。自從上海那些日子起，我們已經(jīng)認識很多年了。”

這一天，對于馬斯克來說是值得慶祝的。特斯拉智能駕駛合規(guī)實現(xiàn)了重要的一步。中國汽車工業(yè)協(xié)會、國家計算機網(wǎng)絡應急技術(shù)處理協(xié)調(diào)中心發(fā)布《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報（第一批）》，特斯拉上海超級工廠生產(chǎn)的全部車型符合汽車數(shù)據(jù)處理方面的在華相關(guān)合規(guī)要求，成為唯一一家符合合規(guī)要求的外資車企。這為特斯拉推進全自動駕駛系統(tǒng)（以下簡稱FSD）進入中國市場奠定了重要基礎。

4月29日，躊躇滿志的馬斯克立即宣布，特斯拉品牌旗下全新入門級車型Model 2將于2025年上市開售，其項目名稱為“Redwood”，后期在中國市場投產(chǎn)后，價格也會進一步下調(diào)。

泰和泰華盛頓律師事務所主任程紹銘對環(huán)球人物記者說：“中國帶給馬斯克的印象特別好，尤其他在上海落地超級工廠時，從規(guī)劃到生產(chǎn)不到一年，讓他切切實實體會了一把中國速度。這次來華，他在中國受到高規(guī)模的接待，也再次感受了中國堅持改革開放、歡迎外商繼續(xù)在中國擴大投資的態(tài)度和決心。”

“我們一起創(chuàng)造新紀錄”

這是馬斯克第二次感受中國速度。

2020年，在特斯拉上海超級工廠Model 3交付儀式上，馬斯克驚嘆于“當年生產(chǎn)、當年投產(chǎn)、當年交付”，高興得手舞足蹈，面對中國員工，他說：“沒有你們的支持，就沒有特斯拉上海工廠今天的成績。我們一起創(chuàng)造了令人驚嘆的上海速度和全球汽車制造的新紀錄。”

馬斯克的激動是有原因的。據(jù)國家發(fā)改委預計，2025年中國的智能汽車滲透率將達到80%，數(shù)量將達到2800萬輛；2030年滲透率將達到95%，約為 3800萬輛。

對這個超級市場的潛力，馬斯克心知肚明。

然而，在中國市場分一杯羹并不容易。馬斯克祭出“三大法寶”：平價車型、FSD、無人駕駛出租車（Robotaxi）。此前，馬斯克就是用這三招搶占了北美市場。其中，F(xiàn)SD不僅可帶來一次性的銷售收入，還有持續(xù)的訂閱費收入。

不斷更新的FSD，也成為特斯拉征戰(zhàn)全球市場的“利器”。一家分析機構(gòu)表示：到2030年，特斯拉的軟件相關(guān)收入每年將達到數(shù)百億美元（主要來自FSD）。

·一名美國特斯拉用戶展示在復雜路況下使用FSD駕駛功能。

然而，F(xiàn)SD需要用車載攝像頭等設備采集的各種數(shù)據(jù)進行訓練，這引發(fā)了數(shù)據(jù)安全和隱私權(quán)保護等爭議。

2022年，德國柏林警方表示，特斯拉“對員工、第三方（安全和數(shù)據(jù)保護）和柏林警方的財產(chǎn)（財產(chǎn)安全）構(gòu)成了與安全相關(guān)的威脅”，禁止特斯拉進入柏林警察局等設施。柏林警方也考慮禁止特斯拉進入其他敏感地區(qū)，以保護彈藥庫等軍事涉密區(qū)域的安全。

在中國，根據(jù)《個人信息保護法》草案第四十條規(guī)定，關(guān)鍵信息基礎設施運營者和處理個人信息達到國家網(wǎng)信部門規(guī)定數(shù)量的個人信息處理者，應當將在中國境內(nèi)收集和產(chǎn)生的個人信息存儲在境內(nèi)。

2021年，全國信息安全標準化技術(shù)委員會公布《信息安全技術(shù)網(wǎng)聯(lián)汽車采集數(shù)據(jù)的安全要求》標準草案，規(guī)定網(wǎng)聯(lián)汽車通過攝像頭、雷達等傳感器從車外環(huán)境采集的道路、建筑、地形、交通參與者等數(shù)據(jù)，以及車輛位置、軌跡相關(guān)數(shù)據(jù)，不得出境。

此外，網(wǎng)聯(lián)汽車通過加密方式跨境傳輸數(shù)據(jù)的，當監(jiān)管部門開展抽查驗證時，應提供傳輸?shù)臄?shù)據(jù)格式、加密方式等信息，并按要求明文提供相關(guān)數(shù)據(jù)內(nèi)容。  

馬斯克深知，要真正實現(xiàn)在中國量產(chǎn)智能網(wǎng)聯(lián)電車，必須遵守中國法律，履行法律義務，這是FSD在落地的關(guān)鍵。

2023年5月，馬斯克時隔3年訪華。那一次，他來得比較匆忙。當時，網(wǎng)傳馬斯克在上海城隍廟吃小籠包的照片引發(fā)了一定熱度，后被人指出是舊照。也許，那次訪華，馬斯克的確還沒閑情逛城隍廟。

為表明對遵守中國法律的誠意，他表示，在中國建立的特斯拉數(shù)據(jù)中心已實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化，并將陸續(xù)增加更多本地數(shù)據(jù)中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲在境內(nèi)。同時，特斯拉也將向車主開放車輛信息查詢平臺。

如今，特斯拉在數(shù)據(jù)安全方面達到合規(guī)要求的新聞，不僅讓馬斯克露出笑容，也向外界釋放了重要的信號——只要守法、合規(guī)，中國市場的大門對國際企業(yè)是敞開的。

膽大、心也大‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

今年53歲的馬斯克，是一位膽大、心也大的實干家。

他工作很忙，頭銜很多，是企業(yè)家、工程師、發(fā)明家、慈善家，特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官，SpaceX首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官，SolarCity董事會主席，社交平臺X首席執(zhí)行官，Neuralink創(chuàng)始人，美國國家工程院院士，英國皇家學會院士。

他是個少有的天才，大學時期就預言：人類的未來建立在互聯(lián)網(wǎng)、可持續(xù)能源、太空旅行、人工智能及人類基因密碼重組的大發(fā)展之上。

在幾乎所有這些重要方面，馬斯克都在發(fā)力、深耕。2020年，他兒子出生，馬斯克給他起名X ÆA-Xii，其中X代表對未知的探索，而Æ則代表愛與人工智能。

膽大有錢賺。1995年，從大學輟學的馬斯克創(chuàng)辦Zip2，將傳統(tǒng)紙媒內(nèi)容上傳到互聯(lián)網(wǎng)。1999年，一家電腦企業(yè)以3億多美元的現(xiàn)金和3400萬美元股票期權(quán)的價格收購了Zip2。

有了這筆錢，馬斯克放飛了他的夢。

作為科幻迷，他想實現(xiàn)科幻電影中頻繁、低價的太空旅行，最終實現(xiàn)星際旅行，為此創(chuàng)建了SpaceX公司。為發(fā)射獵鷹一號火箭，他帶隊前往馬紹爾群島，在熱帶島嶼上一待就是幾個月。

為推進可持續(xù)能源的應用，他投資馬丁·艾伯哈德創(chuàng)立的特斯拉公司，出任董事長。起初，媒體這樣描述：“一群車迷加上一個做過些科學項目的怪人，汽車制造業(yè)根本不會把他們當回事。”幾個月后，馬斯克拿出了特斯拉原型車。

目標市場“一天一地”的兩家公司，并未立即天地同輝，而是一度差點讓馬斯克哭天喊地。

2008年，SpaceX火箭發(fā)射失敗，特斯拉也因為研發(fā)成本高昂，進度遲緩。為填補資金窟窿，馬斯克把之前從PayPal賺的4000萬美元都投了進去，幾近破產(chǎn)，壓力巨大。好在最終，他還是挺過了最艱難的時刻。

·2018年，“重型獵鷹”火箭攜帶特斯拉跑車飛往太空。

2018年，SpaceX的“重型獵鷹”火箭從美國肯尼迪航天中心發(fā)射升空。一同飛往太空的還有一輛紅色特斯拉跑車，車內(nèi)屏幕上寫著“無需恐慌”，源于科幻小說《銀河系搭車客指南》。

這句忠告，成為離開家園、探索未知的太空漫游者的座右銘，或許也是馬斯克喜歡的格言。當各種“唱衰中國”的論調(diào)泛濫時，馬斯克在中國開設特斯拉超級工廠，推進長遠計劃，同樣展現(xiàn)出他的定力。

2023年11月，首屆人工智能安全峰會于在英國舉行，會上，馬斯克與英國首相蘇納克對談時，稱贊蘇納克作出關(guān)于邀請中國參加此次峰會的決定。他說：“我認為，讓中方代表來到這里至關(guān)重要。如果他們不是參與者，那就毫無意義。”

有同樣定力的企業(yè)不止特斯拉一家。2024年3月，蘋果在中國大陸地區(qū)的第57家門店——Apple Store靜安寺店正式開業(yè)。該零售店等級僅次于紐約第五大道的全球蘋果旗艦店，是全球第二大、亞洲規(guī)模第一大蘋果零售店。

程紹銘說：“中美之間的企業(yè)，要通過互相了解與溝通，加強合作，增進共鳴。”

總監(jiān)制： 張    勉

編    審： 凌   云

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