成衛(wèi)東代表：有信心把港口建設(shè)得更智慧、更綠色

今日上午，十四屆全國(guó)人大一次會(huì)議第三場(chǎng)“代表通道”采訪活動(dòng)在人民大會(huì)堂舉行，6位來(lái)自基層一線的全國(guó)人大代表走上“代表通道”，回答記者提問(wèn)。

“我是一名來(lái)自天津港生產(chǎn)一線的港口拖車司機(jī)。我的父親在退休之前就工作在天津港，是一名普通的碼頭工人。我的家距離碼頭很近，所以從小就對(duì)天津港有著很深厚的感情。1998年我也成為了一名天津港人，實(shí)現(xiàn)了我兒時(shí)的夢(mèng)想。”天津團(tuán)天津港第一港埠有限公司拖頭隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)成衛(wèi)東介紹。

作為拖車司機(jī)，那時(shí)的成衛(wèi)東幾乎每天都在琢磨著如何把長(zhǎng)20米、寬3米的拖車開好。吃飯的時(shí)候經(jīng)常把飯碗當(dāng)成拖車，在兩根筷子之間通過(guò)，尋找運(yùn)行的軌跡；掃地的時(shí)候又把掃帚當(dāng)成拖車，觀察轉(zhuǎn)彎的角度。通過(guò)不斷鉆研，成衛(wèi)東創(chuàng)新發(fā)明了一系列高效的操作方法和獨(dú)特的駕駛技巧，成為了天津港的拖車能手。

港口，是經(jīng)濟(jì)的晴雨表。當(dāng)前，全球前十大港口有8個(gè)都在中國(guó)。成衛(wèi)東表示，我國(guó)的港口能力、效率、自動(dòng)化等諸多領(lǐng)域都在“領(lǐng)跑”。作為港口人，他感到非常自豪。

近年來(lái)，天津港取得了一批首創(chuàng)性、標(biāo)志性的世界一流港口建設(shè)成果。比如，2021年10月17日，全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭在天津港正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，吸引了全世界的目光。由十幾個(gè)人控制的智能系統(tǒng)能夠輕松指揮現(xiàn)場(chǎng)幾十臺(tái)甚至上百臺(tái)無(wú)人機(jī)器設(shè)備同時(shí)作業(yè)，場(chǎng)面非常壯觀。其中，最亮眼的就是智能水平運(yùn)輸機(jī)器人，成衛(wèi)東正是這些智能機(jī)器人的“師傅”。

作為首批港口行業(yè)AI訓(xùn)練師，他把自己多年研究的駕駛技巧、操作方法都編入了程序，寫成了指令，讓這些機(jī)器人“徒弟”依靠5G、北斗等自主技術(shù)，安全高效地完成運(yùn)輸任務(wù)。當(dāng)前，天津港智能水平運(yùn)輸機(jī)器人已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了L4級(jí)無(wú)人駕駛，在全世界首屈一指。

“25年的工作經(jīng)歷讓我越來(lái)越認(rèn)識(shí)到，是黨和國(guó)家為我們搭建了成長(zhǎng)成才的舞臺(tái)，讓我們能夠不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，也讓我們能夠在邁向制造強(qiáng)國(guó)的進(jìn)程中信心十足。”成衛(wèi)東說(shuō)。

作為一名新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人，成衛(wèi)東感到無(wú)比驕傲和自豪，同時(shí)也感到一份沉甸甸的責(zé)任。這些年，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了200多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，獲得了40多項(xiàng)國(guó)家專利，他也先后被授予全國(guó)技術(shù)能手、全國(guó)勞動(dòng)模范等榮譽(yù)稱號(hào)。中國(guó)式現(xiàn)代化離不開產(chǎn)業(yè)工人的現(xiàn)代化。作為新時(shí)代的港口產(chǎn)業(yè)工人，成衛(wèi)東表示，一定會(huì)腳踏實(shí)地，用實(shí)際行動(dòng)落實(shí)高質(zhì)量發(fā)展要求，有信心把港口建設(shè)得更智慧、更綠色，有信心把祖國(guó)建設(shè)得更富強(qiáng)。（逄鑫珊）