陳軍：積極搶占動力電池和電動汽車未來發(fā)展的制高點

8日，在十四屆全國人大二次會議第二場“代表通道”集中采訪活動上，全國人大代表、南開大學(xué)副校長、中國科學(xué)院院士陳軍在回答記者提問時表示，研究性能更好、更加安全的電池，無論是在電動汽車行業(yè)還是儲能領(lǐng)域都是重大科技問題。

陳軍表示，目前，固態(tài)電池是各國競相研發(fā)的重點，一旦產(chǎn)業(yè)化，就會改變現(xiàn)有的電動汽車產(chǎn)業(yè)格局，開辟電動航空等新興市場。

“我們團隊積極承擔國家重大研究計劃、重點研發(fā)項目，聯(lián)合北京科技創(chuàng)新優(yōu)勢單位協(xié)同攻關(guān)，已研發(fā)出400瓦時每公斤的新型固態(tài)電池樣品，比目前市場上最先進的300瓦時每公斤的鋰離子電池能量密度超出30%。”陳軍說。

陳軍還介紹到，未來一到兩年，團隊要研發(fā)突破600瓦時每公斤的固態(tài)電池，充一次電，就可以讓電動汽車跑1000公里以上。同時在快速充電、低溫性能和安全性能方面，也都要大幅提升。

“這是一個在全球具有引領(lǐng)性的技術(shù)變革，我們也會積極去搶占動力電池和電動汽車未來發(fā)展的制高點。”陳軍說。

陳軍表示，科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重要動力和支點，產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新是科技創(chuàng)新的重要載體和落點，兩者互促互融，相得益彰，要一體推進。

陳軍表示，未來團隊將把電池的創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和人才鏈有機銜接，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，推動高質(zhì)量發(fā)展。