建設航空強國，奮力推動創(chuàng)新發(fā)展（評論員觀察）

堅持黨的領導，發(fā)揮集中力量辦大事的制度優(yōu)勢、加快建立現(xiàn)代化經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)體系，才能不斷推動航空事業(yè)實現(xiàn)由“大”到“強”的躍升
 

近日，C919大型客機取得型號合格證；我國自主研制的“鯤龍”AG600大型水陸兩棲飛機，簽署首批6架機購機協(xié)議。黨的十八大以來，從運—20到AG600再到C919，我國大飛機家族已經(jīng)具備了相對完整的“家族譜系”，我國正式進入全球“大飛機俱樂部”，加快邁向航空強國、民航強國。

提到航空事業(yè)，人們不會忘記，1949年為了完成開國大典的空中分列式，東拼西湊來的飛機編隊只能繞回起點再飛一遍。人們同樣不會忘記，2021年在慶祝中國共產(chǎn)黨成立100周年大會上，我國自主研制的6型71架軍機組成空中梯隊，飛越天安門廣場上空。新中國成立73年來，我國航空工業(yè)實現(xiàn)了從無到有、從小到大的跨越式發(fā)展。黨的十八大以來，習近平總書記強調(diào)“為把我國建設成為航空強國而不懈奮斗”“為實現(xiàn)民航強國目標、為實現(xiàn)中華民族偉大復興再立新功”，為建設航空強國、民航強國指明方向。我國軍民機、航空發(fā)動機、機載系統(tǒng)等加快發(fā)展、升級換代，全行業(yè)研發(fā)能力水平大幅提升，形成了現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力、人才儲備等居于世界前列，為建設航空強國、民航強國提供了堅強支撐。

航空工業(yè)，一直是國家工業(yè)化現(xiàn)代化進程中的排頭兵，見證和參與了中華民族偉大復興的歷史進程。當前，國家和民族的生存安全、發(fā)展利益日益與遼闊長空密切關聯(lián)。建設航空強國、民航強國，是全面建設社會主義現(xiàn)代化國家的重要內(nèi)容，也是打造現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展、更好滿足人民美好生活需要的迫切要求。“堅持安全第一、質(zhì)量第一，腳踏實地、精益求精”“為進一步提升我國裝備制造能力、使自己的大飛機早日翱翔藍天再作新貢獻”“牢固樹立以人民為中心的思想，正確處理安全與發(fā)展、安全與效益的關系”“切實貫徹新發(fā)展理念，奮力推動創(chuàng)新發(fā)展”……習近平總書記多次對大型客機和航空發(fā)動機的研制、民航安全運行等作出重要指示批示，為航空事業(yè)發(fā)展壯大提供了重要遵循。堅持黨的領導，發(fā)揮集中力量辦大事的制度優(yōu)勢、加快建立現(xiàn)代化經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)體系，才能不斷推動航空事業(yè)實現(xiàn)由“大”到“強”的躍升。

從科技革命大背景看，航空科技是20世紀以來發(fā)展最為迅速、對人類生產(chǎn)生活影響最大的科技領域之一，航空工業(yè)一直是與“高質(zhì)量”“高科技”“高端制造”緊密相連的行業(yè)。筑牢航空強國之基，我們必須完整、準確、全面貫徹新發(fā)展理念，把科技創(chuàng)新書寫在祖國的藍天上，把自主可控夯實在每一個環(huán)節(jié)中。一方面，堅持自立自強和系統(tǒng)創(chuàng)新，增強市場意識和產(chǎn)業(yè)思維，補齊補強航空創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈短板，提升航空產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平，保障航空強國目標順利實現(xiàn)。另一方面，發(fā)揮航空工業(yè)的引領作用，帶動高技術產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，支撐產(chǎn)業(yè)基礎高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，確保我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈自主可控和經(jīng)濟安全。

新中國航空事業(yè)走出了長期奮斗、長期攻關、長期吃苦、長期奉獻的不平凡歷程，創(chuàng)造了非凡的航空報國精神。新征程上，大力弘揚航空報國精神，勇挑重擔、奮發(fā)圖強，不斷開創(chuàng)航空事業(yè)發(fā)展新局面，必能交出讓黨和人民滿意的新的優(yōu)異答卷，加快把我國建設成為世界航空強國、民航強國。（周人杰）