近日，習(xí)近平主席應(yīng)約同印尼總統(tǒng)佐科通電話，兩國(guó)元首高度評(píng)價(jià)雅萬高鐵在推動(dòng)中印尼關(guān)系發(fā)展中的重要作用。習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)，中方愿同印尼高質(zhì)量共建“一帶一路”，做好雅萬高鐵可持續(xù)運(yùn)營(yíng)，打造更多合作亮點(diǎn)，讓兩國(guó)合作更好惠及兩國(guó)人民。佐科總統(tǒng)表示，雅萬高鐵成為雙方共建“一帶一路”合作的典范。
雅萬高鐵開通一周年當(dāng)天，人民日?qǐng)?bào)社代表團(tuán)抵達(dá)印尼。飛機(jī)落地后，即前往位于雅加達(dá)的哈利姆站，乘坐G1231次列車，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)采訪，實(shí)地感受到雅萬高鐵通車一年以來給印尼當(dāng)?shù)孛裆纳?、?jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的巨大變化，真正成為服務(wù)印尼民眾的發(fā)展之路、民生之路、共贏之路，也為印尼及東南亞未來的鐵路發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)和成功范例。
剛剛登上高鐵列車，記者便與車廂的兩位工作人員攀談起來，其中一位叫阿里法的年輕人，剛剛過了23歲生日，已經(jīng)在雅萬高鐵工作半年。“你為什么喜歡在雅萬高鐵工作？”記者問。她指著車廂屏幕上顯示的“347公里/小時(shí)”字樣，對(duì)記者說：“因?yàn)榧で榕c效率！”身旁的維斯瑪也是頻頻點(diǎn)頭。
印尼是習(xí)近平主席提出共建“21世紀(jì)海上絲綢之路”的首倡之地。雅萬高鐵是中印尼共建“一帶一路”合作的“金字招牌”。2023年10月，習(xí)近平主席同佐科總統(tǒng)共同為雅萬高鐵正式開通運(yùn)營(yíng)揭幕。作為兩國(guó)元首親自關(guān)心推動(dòng)的中印尼共建“一帶一路”合作旗艦項(xiàng)目，雅萬高鐵過去一年的可持續(xù)運(yùn)營(yíng)改善了當(dāng)?shù)孛癖娚?，惠及印尼人民?/div>
開通運(yùn)營(yíng)一年來，雅萬高鐵客流呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，累計(jì)發(fā)送旅客579萬人次，單日旅客上座率最高達(dá)99.6%，動(dòng)車組列車安全運(yùn)行超257萬公里。印尼交通部長(zhǎng)布迪在雅萬高鐵開通一周年慶祝活動(dòng)上表示，雅萬高鐵順利通車贏得了廣大印尼民眾的高度認(rèn)可與贊賞，“這條高鐵為印尼基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化書寫了新篇章”。
在哈利姆站，法尼亞正打算坐高鐵回在萬隆的家。以前她每周回一趟家，每次都得開車3個(gè)多小時(shí)。“對(duì)我來說，萬隆和雅加達(dá)的距離大大縮短了，不到1個(gè)小時(shí)就可以回家。雅萬高鐵極大地改變了我的生活，我現(xiàn)在可以有更多時(shí)間跟家人團(tuán)聚。”法尼亞對(duì)記者說。
當(dāng)天下午，記者乘坐G1248次高鐵列車從萬隆德卡魯爾站返回雅加達(dá)時(shí)，在候車大廳外，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到4位中年模樣的女性正以高鐵為背景拍照。她們說，今天結(jié)伴從雅加達(dá)來萬隆旅游，拍照是為了展示給親朋好友，一副“先坐為快”的自豪表情。其中一名叫蘇西的女士得意地向我們展示她拍的一段視頻，比劃著說：“我特地在車上做了一個(gè)硬幣滾動(dòng)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)高鐵開得這么快，卻同在平地上一樣平穩(wěn)。”
通勤時(shí)間大大減少，與家人團(tuán)聚的時(shí)光更多了，乘車舒適度和體驗(yàn)感大幅增加……法尼亞、蘇西的經(jīng)歷是眾多雅萬高鐵乘客感受的縮影。雅萬高鐵像一條紐帶，將雅加達(dá)與萬隆緊密連接起來，為沿線民眾提供了安全、綠色、高效、舒適的出行方式，備受沿線民眾青睞。
在哈利姆站，站長(zhǎng)伊斯甘達(dá)時(shí)不時(shí)通過對(duì)講機(jī)與工作人員溝通情況，確保車站各部分運(yùn)行一切正常。他已經(jīng)擔(dān)任站長(zhǎng)兩年，親眼見證了車站從無到有、從一紙藍(lán)圖到如今繁忙運(yùn)營(yíng)的整個(gè)歷程。他說，如今哈利姆站不只是服務(wù)乘客的交通樞紐，更是提供購物、餐飲等便利的小型商業(yè)區(qū)，吸引上百家商鋪入駐，增加了許多沿線居民的經(jīng)濟(jì)收益。
持續(xù)助力印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展
雅萬高鐵的一端連接著印尼的政治與經(jīng)濟(jì)中心——擁有千萬人口的首都雅加達(dá)，另一端通往印尼第四大城市、西爪哇省首府萬隆，其秀麗的自然風(fēng)光吸引不少游客前往觀光。作為印尼乃至整個(gè)東南亞的首條高速鐵路，雅萬高鐵不僅是連接兩座城市的現(xiàn)代化交通大動(dòng)脈，更對(duì)沿線地區(qū)發(fā)展產(chǎn)生巨大的輻射及帶動(dòng)作用，為沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”。印尼官方統(tǒng)計(jì)表明，雅萬高鐵項(xiàng)目在2019年至2023年間為雅加達(dá)特區(qū)和西爪哇省貢獻(xiàn)了近60億美元的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。
從哈利姆車站出發(fā)，約15分鐘便能到達(dá)卡拉旺站，附近集聚了眾多知名工業(yè)園區(qū)，涵蓋汽車制造、電子產(chǎn)品、家電生產(chǎn)等領(lǐng)域，是印尼工業(yè)發(fā)展的重要支柱。距卡拉旺站約10公里的中國(guó)·印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)內(nèi)，聚集了50多家來自中國(guó)、美國(guó)、新西蘭、芬蘭等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的知名企業(yè)，一片繁忙而有序的景象。寬闊的園區(qū)道路兩側(cè)分布著整齊排列的廠房和現(xiàn)代化的辦公樓，各類重型卡車不時(shí)來回穿梭，有條不紊地裝卸貨物。
“卡拉旺站預(yù)計(jì)明年開通，將對(duì)園區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生重要意義。”中國(guó)·印尼經(jīng)貿(mào)合作區(qū)有限公司董事長(zhǎng)劉衛(wèi)明對(duì)本報(bào)記者說道，“從雅加達(dá)到園區(qū)的公路交通一直比較擁堵，對(duì)園區(qū)企業(yè)物流和運(yùn)輸效率造成很大影響。車站開通后，將大大緩解交通運(yùn)輸壓力，便利工作人員通勤，讓園區(qū)與雅加達(dá)、周邊港口和機(jī)場(chǎng)之間的連接更加便捷通暢，顯著降低時(shí)間成本、燃油開支和環(huán)境污染等。屆時(shí)園區(qū)將對(duì)投資者產(chǎn)生更大吸引力，招攬更多企業(yè)入駐。”
列車?yán)^續(xù)向前飛馳，萬隆美麗的自然風(fēng)光在代表團(tuán)眼前徐徐展開。連綿起伏的山巒和綠意盎然的稻田錯(cuò)落有致，寧靜的村莊點(diǎn)綴其間，偶爾還能看到河流蜿蜒流淌。萬隆有豐富的自然和文化旅游資源，素有“爪哇的巴黎”美稱。雅萬高鐵為萬隆旅游業(yè)注入新的增長(zhǎng)動(dòng)力。
雅萬高鐵還有力帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)迎來新一輪增長(zhǎng)。最新數(shù)據(jù)顯示，一年來，已有來自159個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過33萬名外國(guó)乘客搭乘雅萬高鐵；今年5月，西爪哇省游客數(shù)量環(huán)比增加94.84%；今年前往萬隆的游客數(shù)量增長(zhǎng)了10%—15%左右。為提升旅行體驗(yàn)，雅萬高鐵與十多個(gè)萬隆旅游景區(qū)合作推出“高鐵旅游”套餐，持有高鐵車票的游客可享受免費(fèi)接駁車輛、免景區(qū)門票及用餐和住宿折扣等優(yōu)惠。
印尼酒店及餐飲協(xié)會(huì)西爪哇地區(qū)執(zhí)行委員會(huì)主席多迪·艾哈邁德·索潘迪在接受記者采訪時(shí)表示，雅萬高鐵的開通顯著推動(dòng)萬隆旅游業(yè)增長(zhǎng)，隨著大量游客前往萬隆，沿線地區(qū)的酒店入住率和餐廳收入都大幅提升，相關(guān)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)出新的活力。“雅萬高鐵不僅為旅游業(yè)注入了活力，也為整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇。希望未來地區(qū)政府與雅萬高鐵繼續(xù)加強(qiáng)合作，攜手推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步增長(zhǎng)。”他說。
創(chuàng)造區(qū)域互聯(lián)互通新機(jī)遇
在印尼，雅萬高鐵有一個(gè)更加響亮、家喻戶曉的名字——“Whoosh”。這個(gè)單詞是印尼語“省時(shí)”“高效”和“先進(jìn)”的首字母縮寫，它模仿了高鐵呼嘯而過的聲音，生動(dòng)展現(xiàn)了雅萬高鐵風(fēng)馳電掣的姿態(tài)。雅萬高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，使印尼成為東南亞地區(qū)第一個(gè)擁有時(shí)速350公里高鐵的國(guó)家，一步邁入高鐵時(shí)代，成為中國(guó)同地區(qū)國(guó)家共商共建共享、攜手邁入現(xiàn)代化的成功范例。
作為印尼和東南亞地區(qū)的首條高速鐵路，雅萬高鐵是中國(guó)高鐵首次實(shí)現(xiàn)全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)的典范。項(xiàng)目全線采用中國(guó)技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)，從勘察設(shè)計(jì)、工程施工到裝備制造、運(yùn)營(yíng)管理，全面展現(xiàn)了中國(guó)高鐵產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大實(shí)力。
通過雅萬高鐵項(xiàng)目，中國(guó)展現(xiàn)了強(qiáng)大的高鐵技術(shù)創(chuàng)新能力和工程建設(shè)管理水平，彰顯了中國(guó)在高鐵領(lǐng)域從技術(shù)研發(fā)到工程實(shí)施的硬核實(shí)力。雅萬高鐵的成功修建和順利運(yùn)營(yíng)，不僅為印尼增添了一張嶄新的“國(guó)家名片”，也成為東南亞地區(qū)交通現(xiàn)代化的象征，為中國(guó)與印尼及其他國(guó)家在基建、交通等領(lǐng)域的進(jìn)一步合作起到了重要的示范效應(yīng)。
印尼總統(tǒng)佐科說，雅萬高鐵所使用的技術(shù)、達(dá)到的速度等對(duì)印尼民眾來說都是“嶄新的”，“雅萬高鐵是印尼運(yùn)輸業(yè)進(jìn)一步現(xiàn)代化的標(biāo)志”。東盟秘書長(zhǎng)高金洪在試乘雅萬高鐵時(shí)表示，雅萬高鐵不只對(duì)印尼非常重要，對(duì)東盟也具有歷史性意義，它展示了推進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通能夠釋放的發(fā)展?jié)摿Α?/div>
雅萬高鐵在東南亞引發(fā)了廣泛關(guān)注和積極反響，為地區(qū)其他國(guó)家提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)借鑒。泰國(guó)和馬來西亞等國(guó)對(duì)此表現(xiàn)出濃厚興趣，紛紛加快了高鐵項(xiàng)目的規(guī)劃與推進(jìn)。前泰國(guó)駐東盟大使烏拉瓦蒂表示，雅萬高鐵的開通為地區(qū)國(guó)家?guī)矸e極的發(fā)展勢(shì)頭，鐵路發(fā)展對(duì)提升區(qū)域互聯(lián)互通水平非常重要。馬來西亞計(jì)劃在加里曼丹島建設(shè)一條連接印尼的鐵路，并計(jì)劃建設(shè)途經(jīng)新加坡、泰國(guó)等地的鐵路線，提升區(qū)域便利化水平。
“雅萬高鐵不僅填補(bǔ)了印尼在高鐵領(lǐng)域的空白，也為東南亞地區(qū)樹立了標(biāo)桿。”印尼商業(yè)與經(jīng)濟(jì)研究所高級(jí)研究員法賈爾·希拉萬在接受記者采訪時(shí)表示，雅萬高鐵的示范效應(yīng)將促進(jìn)地區(qū)其他國(guó)家對(duì)高鐵項(xiàng)目的推進(jìn)，為推動(dòng)?xùn)|南亞區(qū)域互聯(lián)互通創(chuàng)造新的機(jī)遇，進(jìn)一步增強(qiáng)東盟內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。
積極推動(dòng)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)
開通一年來，中方積極推動(dòng)雅萬高鐵可持續(xù)運(yùn)營(yíng)，在技術(shù)支持、設(shè)備維護(hù)和人員培訓(xùn)等方面提供了全方位保障。
印尼中國(guó)高速鐵路有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)董事張超對(duì)記者表示，雅萬高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，中印尼運(yùn)維聯(lián)合體積極適應(yīng)日益旺盛的客流需求，主動(dòng)服務(wù)齋月和開齋節(jié)運(yùn)輸，不斷優(yōu)化列車開行方案，加大運(yùn)力供給，雅萬高鐵每日開行動(dòng)車組列車由開通初期的14列增至高峰期52列，單日最高旅客發(fā)送量2.4萬人次。持續(xù)完善旅客服務(wù)措施，營(yíng)造暢通高效、溫馨舒適的出行環(huán)境。實(shí)行靈活浮動(dòng)票價(jià)政策，為旅客提供更多選擇。
“中方與印尼方共同組建管理團(tuán)隊(duì)，對(duì)高鐵司機(jī)、動(dòng)車組機(jī)械師等23個(gè)崗位600名印尼本地人員進(jìn)行培養(yǎng)，其中114名學(xué)員正在跟班學(xué)習(xí)，160人已完成資格性培訓(xùn)，即將開始跟班學(xué)習(xí)，不斷提升雅萬高鐵屬地化運(yùn)營(yíng)管理能力，共同擦亮雅萬高鐵這面‘金字招牌’。”中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司雅萬高鐵（國(guó)際）項(xiàng)目管理組組長(zhǎng)胡明介紹說。
布迪表示，中國(guó)在印尼的鐵路交通發(fā)展中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。“中國(guó)的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)大大提升了印尼的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，推動(dòng)了技術(shù)轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)了本地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”他說，“我們期待未來與中國(guó)繼續(xù)合作，將高鐵網(wǎng)絡(luò)延伸至更廣地區(qū)，為印尼的交通運(yùn)輸體系發(fā)展帶來更多機(jī)遇。”
就在記者乘坐的G1231次列車上，一位印尼司機(jī)正在駕駛。30歲的列車長(zhǎng)山迪當(dāng)天值班，他說：“對(duì)我們來說，這是具有歷史性意義的，很榮幸能參與其中。這一年來，看到許多來自新馬泰以及歐美的游客，這些外國(guó)游客感到最不可思議的是，火車開到350公里每小時(shí)，居然能如此平穩(wěn)，如此舒適。”
印尼中國(guó)高速鐵路有限公司印尼方董事阿蘭說：“中方培訓(xùn)為印尼工程師和工人提供了寶貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，不僅促進(jìn)了兩國(guó)技術(shù)的交流，也為未來類似項(xiàng)目的順利實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”
印尼對(duì)華合作牽頭人、雅萬高鐵委員會(huì)主席、海洋與投資統(tǒng)籌部長(zhǎng)盧胡特在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，對(duì)未來雅萬高鐵可持續(xù)運(yùn)營(yíng)充滿信心，相信雅萬高鐵一定能夠給印尼民眾帶來更多的便利和交通環(huán)境的改善。
【環(huán)球時(shí)報(bào)赴印尼特派記者章念生 王云松 環(huán)球時(shí)報(bào)駐印尼特派記者李培松 曹師韻】
