一批00后艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行學(xué)員成功完成單飛訓(xùn)練

近日，渤海灣畔某機(jī)場陽光明媚、綠草如茵，海軍航空大學(xué)某團(tuán)一批00后期班飛行學(xué)員成功完成陸基模擬著艦課目考核，順利單飛，向著振翅海天邁出了堅實的一步。

迎著清晨的朝陽，首批單飛的學(xué)員在帶教教官的陪同下走向戰(zhàn)鷹，年輕的臉龐上透露著自信和從容，他們經(jīng)過前期的一系列訓(xùn)練，終于迎來了單飛的日子。

“不要有壓力，按照之前教的好好飛！”領(lǐng)受任務(wù)后，師父為學(xué)員李軍興整理好裝具，拍了拍他的肩膀，為他加油鼓勁。

接收飛機(jī)、外部檢查、進(jìn)入座艙、設(shè)備檢查……沒有了師父在后艙把關(guān)，李軍興變得更加細(xì)致，心中默默回想飛行注意事項。啟動開車、檢查滑出，所有動作連貫自然。

“起飛！”隨著指令的下達(dá)，首個單飛學(xué)員李軍興迅速松剎車、推油門、拉桿，伴隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，戰(zhàn)機(jī)昂首飛向藍(lán)天，拉開了該團(tuán)期班飛行學(xué)員首次單飛考核的序幕。

“單飛對于這批學(xué)員來說并不陌生，但駕駛艦載教練機(jī)進(jìn)行陸基模擬著艦課目單飛對他們來說還是頗具挑戰(zhàn)性。”該團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)介紹，“這批學(xué)員均為00后，飛行時間少、空中經(jīng)驗不足，要完成從傳統(tǒng)的正區(qū)操縱到反區(qū)操縱的轉(zhuǎn)型跨越，這不僅考驗飛行學(xué)員的自主飛行能力，同時也對他們的飛行技術(shù)和心理素質(zhì)提出了更高的要求。”

“現(xiàn)在風(fēng)向比較亂，有氣流，注意控制好狀態(tài)……”李軍興駕駛戰(zhàn)機(jī)剛加入陸基模擬著艦航線就突遇擾動氣流，飛機(jī)狀態(tài)突然變化，產(chǎn)生橫側(cè)顛簸，李軍興迅速調(diào)整油門，控制好迎角，保持飛機(jī)穩(wěn)定姿態(tài)。

受季節(jié)氣候影響，駐地氣象復(fù)雜多變，航線上容易產(chǎn)生較大氣流，飛機(jī)受到擾動后飛行姿態(tài)極易發(fā)生變化，飛行學(xué)員必須根據(jù)飛機(jī)的實時狀態(tài)變化和身體的感知不斷修正偏差來保持姿態(tài)的穩(wěn)定。

為扎實抓好期班學(xué)員訓(xùn)練質(zhì)效，讓這批學(xué)員早日飛向海天，該團(tuán)始終堅持戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)統(tǒng)籌各項工作，堅持從實戰(zhàn)需要出發(fā)，按照新大綱要求從難從嚴(yán)組訓(xùn)施訓(xùn)，把“精準(zhǔn)、守紀(jì)、零容忍”的艦載鐵律貫穿始終，打牢學(xué)員上艦、能戰(zhàn)、打贏的能力基礎(chǔ)；針對機(jī)場大側(cè)風(fēng)、不穩(wěn)定氣流等復(fù)雜氣象條件特點，他們先后組織特情處置研究、座艙實習(xí)和模擬器模擬復(fù)雜氣象訓(xùn)練，不斷增強(qiáng)學(xué)員復(fù)雜氣象條件下的應(yīng)對能力。

“看到燈，進(jìn)入，稍高、點點左，很好，保持住……”雖然是第一次單飛，但李軍興沉著冷靜，高度集中注意力，準(zhǔn)確保持飛行要素，嚴(yán)格聽從陸基模擬著艦指揮官的指揮，借助機(jī)載設(shè)備和菲涅爾燈，不斷調(diào)整飛機(jī)的姿態(tài)，在極短的時間內(nèi)完成看燈、對中、保角等一系列精準(zhǔn)的判斷和復(fù)雜的操作，把飛機(jī)控制在最佳的下滑曲線上，準(zhǔn)確降落在“著艦點”上，圓滿完成單飛課目考核。

“飛得不錯！”剛下飛機(jī)，早已在停機(jī)坪等候的師父向?qū)W員們豎起大拇指，向他們表示祝賀。

紅日西沉，隨著最后一架戰(zhàn)機(jī)精準(zhǔn)著陸，該團(tuán)當(dāng)日單飛訓(xùn)練任務(wù)圓滿完成，計劃單飛學(xué)員均成功單飛，標(biāo)志著這批學(xué)員已初步掌握反區(qū)操縱要領(lǐng)和艦載起降能力，也標(biāo)志著他們由“岸基”向“艦基”邁進(jìn)了一大步，后續(xù)他們還將繼續(xù)開展空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)、低空戰(zhàn)術(shù)機(jī)動與導(dǎo)航等高難度課目訓(xùn)練。