一家破產(chǎn)礦企股權拍賣，20億元成交？！只因……

近日，一場線上拍賣會引來了近百萬網(wǎng)友的圍觀。被拍賣的是一家破產(chǎn)礦企的股權，在經(jīng)過了3000多次出價后，最終以20億元的價格落槌成交。

近百萬人圍觀 數(shù)千次出價 破產(chǎn)礦企股權競拍激烈

這場拍賣的標的物是，四川雅江縣斯諾威礦業(yè)約54.29%的股權。一家遭遇破產(chǎn)清算的公司之所以被競拍者競相爭奪，是因為該企業(yè)手上擁有鋰礦的探礦權？

按照規(guī)則，此次拍賣每次加價幅度為5萬元及其整數(shù)倍，這場原計劃一天的拍賣，耗時五天才得以完成。拍賣結束前最后幾個小時，競拍突然激烈起來。

最終勝出的并不是之前參與多日的競拍者，而是拍賣結束前兩個小時才突然加入的141243314號競拍者，拍賣最終成交價落槌在20.002億元。

中國有色金屬工業(yè)信息中心高級分析師 陳光輝：以成交價20億元來計算的話，考慮到交易的傭金，以及所對應的債務，實際拍賣成本高達29.3億元。

數(shù)據(jù)顯示，中國鋰礦相關企業(yè)400多家，其中，2021年新增注冊64家，同比增長20%；截至目前，2022年新增鋰礦注冊企業(yè)同比增長40%，新注冊鋰礦企業(yè)速度明顯加快。

供不應求 全球鋰資源爭奪白熱化

國內(nèi)鋰資源爭奪激烈，國際市場同樣如此。就在剛剛過去的5月24日，澳大利亞的一場鋰輝石精礦拍賣，同樣吸引了眾多買家。而新能源汽車巨頭特斯拉也宣布進入鋰資源的爭奪戰(zhàn)。

5月24日，澳大利亞礦業(yè)公司皮爾巴拉舉行了今年以來第二場鋰輝石精礦拍賣會，成交價最終定格在5955美元/噸，約合人民幣40000元/噸的價位。

澳大利亞皮爾巴拉礦業(yè)公司首席執(zhí)行官 肯•布林斯登：我們收到了很多報價，這清晰地表明了市場存在鋰原材料供應不足這一關鍵問題。

特斯拉公司CEO馬斯克宣布，他將繞過“中間商”，直接插手上游業(yè)務。

特斯拉公司首席執(zhí)行官 埃隆•馬斯克：如果這是加速（汽車電氣化）轉型的唯一途徑，我們就得這樣做。

馬斯克向外界透露，特斯拉正在建立自己的鋰金屬提煉工廠，而且已經(jīng)拿下美國內(nèi)華達州一個一萬英畝鋰礦的開采權。

北方工業(yè)大學汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員 張翔：最近幾年，像特斯拉、福特、比亞迪都開始頻頻出手，簽訂長期的鋰資源供應訂單，或者是直接出資收購上游的鋰礦來降低它的生產(chǎn)成本，保障供應鏈安全。

如今全球鋰資源的爭奪愈發(fā)激烈，此前，美洲鋰業(yè)以約合人民幣26億元的價格成功收購加拿大千禧鋰業(yè)。

中國有色金屬工業(yè)信息中心高級分析師 陳光輝：鋰資源市場處于比較高景氣的狀態(tài)，爭奪也是空前激烈。所以下游的企業(yè)，包括材料企業(yè)、電池廠、整車廠，紛紛向上游去進行布局、合作，這是未來的趨勢。