沿著高速路感受中國(guó)活力

　　沿著高速路感受中國(guó)活力(評(píng)論員觀察)

　　能不能提供強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施，衡量了一個(gè)國(guó)家的資源調(diào)動(dòng)能力、組織執(zhí)行能力
 

　　從無(wú)到有、連線(xiàn)成網(wǎng)，30多年來(lái)，我國(guó)高速公路飛速發(fā)展。不久前，中宣部聯(lián)合交通運(yùn)輸部、文化和旅游部等部門(mén)，組織啟動(dòng)“沿著高速看中國(guó)”主題宣傳活動(dòng)。沿著高速公路看發(fā)展、看變化、看成就，無(wú)疑是觀察中國(guó)的一個(gè)絕佳窗口。
 

　　沿著高速看中國(guó)，見(jiàn)證我國(guó)挾山超海、上天入地的決心和實(shí)力。改革開(kāi)放以來(lái)特別是黨的十八大以來(lái)，我國(guó)高速公路建設(shè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，到“十三五”時(shí)期末，近100%覆蓋20萬(wàn)以上人口城市，勾勒出“人便其行、貨暢其流”的生動(dòng)圖景。幾乎橫貫大半個(gè)中國(guó)的京新高速，穿過(guò)廣闊的大漠戈壁，將北京到烏魯木齊的公路距離縮短了1300多公里；一半路段都是坡道的四川雅西高速，沿山攀爬、跨河而過(guò)、橫穿山脈，讓蜀道天塹變通途；浙江甬舟高速，幾座跨海大橋巍然聳立、連島成片，打通了舟山群島的生命線(xiàn)……我們逢山開(kāi)路、遇水架橋，打通堵點(diǎn)、連通斷點(diǎn)、跨越天塹，構(gòu)建起橫連東西、縱貫?zāi)媳钡母咚俟肪W(wǎng)絡(luò)，為華夏大地增添了一道道亮麗的風(fēng)景。
 

　　沿著高速看中國(guó)，看見(jiàn)發(fā)展成功的奧秘。四通八達(dá)的高速，連通的不僅是山川大地，更是發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)最繁忙高速公路之一的廣深高速，連接廣州、東莞、深圳、香港四城，日均車(chē)流量達(dá)65萬(wàn)車(chē)次，加速推進(jìn)粵港兩地的融合發(fā)展，也輻射帶動(dòng)沿線(xiàn)城市產(chǎn)業(yè)布局、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，助力世界級(jí)城市群的崛起。10多個(gè)省區(qū)市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)縣縣通，廣大縣鄉(xiāng)地區(qū)接入高速“快車(chē)道”，暢通了“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的渠道，為鄉(xiāng)村振興提供強(qiáng)大助力。高速公路如同一條紐帶，在中國(guó)大地上連點(diǎn)成線(xiàn)、織線(xiàn)成網(wǎng)，形成了資源互通、機(jī)遇共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的發(fā)展網(wǎng)，為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)提供了交通基礎(chǔ)。
 

　　沿著高速看中國(guó)，看見(jiàn)發(fā)展理念的變化。黨的十八大以來(lái)，全國(guó)多地高速公路建設(shè)向革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)傾斜，不僅助力農(nóng)產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)各地，也帶去了人才、技術(shù)、資源，為全面建成小康社會(huì)提供了有力支撐。這是共享發(fā)展理念最為生動(dòng)的體現(xiàn)之一。從取消省界收費(fèi)站，進(jìn)一步降低物流成本，提高路網(wǎng)運(yùn)行效率，到在建工程把最大限度保護(hù)重要生態(tài)功能區(qū)、避讓生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)放在優(yōu)先位置，再到各地探索數(shù)字化轉(zhuǎn)型，利用大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)賦能高速公路，高速公路建設(shè)不僅體現(xiàn)了新發(fā)展理念，更用道路網(wǎng)的延伸把新發(fā)展理念帶向各個(gè)地方。
 

　　沿著高速看中國(guó)，看見(jiàn)未來(lái)發(fā)展的信心。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著重要拉動(dòng)作用，還有很強(qiáng)的溢出效應(yīng)，能夠降低一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)循環(huán)的成本，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的整體效率。能不能提供強(qiáng)大的基礎(chǔ)設(shè)施，衡量了一個(gè)國(guó)家的資源調(diào)動(dòng)能力、組織執(zhí)行能力。高速公路、高速鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成就，彰顯了中國(guó)強(qiáng)大的治理能力，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了重要基石。展望未來(lái)，“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”，強(qiáng)調(diào)“統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”，這將為中國(guó)高水平科技自立自強(qiáng)和高質(zhì)量發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 

　　“一個(gè)流動(dòng)的中國(guó)，充滿(mǎn)了繁榮發(fā)展的活力。”面向經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，面向人民群眾出行需求，日益完善的基礎(chǔ)設(shè)施，將為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供強(qiáng)大支撐，為全面建成社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家匯聚磅礴力量。