不是不玩電動汽車？耶倫:要讓美國國內電動汽車行業(yè)成功

針對所謂“中國電動汽車威脅”，美國財政部長耶倫也表態(tài)了。

據(jù)路透社報道，面對中國不斷增長的電動汽車出口量和所謂的政府補貼，耶倫當?shù)貢r間13日表示，拜登政府正采取措施，目標是確保美國國內電動汽車行業(yè)取得成功。美國近來把焦點放在中國電動汽車產(chǎn)業(yè)對美國傳統(tǒng)車企帶來的挑戰(zhàn)，動輒擺起架勢針對中國產(chǎn)業(yè)，中方已作出提醒，希望美方能以實際行動維護開放、公正、非歧視的營商環(huán)境。

報道說，當被問及美國是否需要對中國電動汽車征收新關稅時，耶倫在肯塔基州一家新電池材料工廠告訴記者，“我不想過早去說些什么，但拜登總統(tǒng)已經(jīng)做出了承諾……我們希望我們的國內產(chǎn)業(yè)取得成功。”

報道稱，耶倫和拜登政府其他官員呼吁讓所謂“301條款”關稅更具“戰(zhàn)略性”，以更好地保護對美國經(jīng)濟安全至關重要的行業(yè)，同時在其他領域降低成本。

“的確，中國在這個行業(yè)進行了大量投資，美國正采取措施確保我們的行業(yè)取得成功。”耶倫沒有具體說明這些行動。但她同時提到美國政府2022年通過的《通貨膨脹削減法案》，稱清潔能源激勵措施的一個關鍵目標是減少美國在電池、相關礦物和零部件方面對中國供應鏈的依賴。

路透社聲稱，中國面向全球市場不斷增長的電動汽車出口給華盛頓敲響了警鐘，后者擔心這可能會給美國汽車制造商帶來損害，就像過去幾十年中國鋼鐵和鋁產(chǎn)品重創(chuàng)美國金屬生產(chǎn)商一樣。為此，美國商務部已經(jīng)開始配合拜登政府調子，調查自中國進口的電動汽車“是否因傳輸數(shù)據(jù)對美國構成國家安全風險”。

中方多次駁斥美方針對中國電動汽車的無端猜忌。汪文斌3月13日在記者會上再次回應，美國以所謂的數(shù)據(jù)安全為借口，限制數(shù)據(jù)流向所謂的受關注國家，還宣布調查特定國家的聯(lián)網(wǎng)汽車。這些行為實質上是濫用國家安全理由，目的是打壓他國具有競爭力的企業(yè)的發(fā)展。美國炒作所謂“中國數(shù)據(jù)威脅論”，不過是為了配合其打壓中國的行動而編造的借口。我們希望美方能以實際行動維護開放、公正、非歧視的營商環(huán)境，與各方共同制定普遍性的全球數(shù)據(jù)安全規(guī)則，為促進全球數(shù)據(jù)有序自由流動作出積極努力。

此前不久，在美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）網(wǎng)站3月11日的采訪報道中，拜登的競選對手、美國前總統(tǒng)特朗普聲稱，如果他于今年的大選中當選美國總統(tǒng)，可能會重新對外國商品征收關稅。“我是關稅的堅定信徒”，特朗普稱，中國汽車行業(yè)是他未來實施關稅的目標，“中國現(xiàn)在是我們的老板，他們是美國的老板，就好像我們是中國的子公司一樣。”美國大選之年開啟，特朗普此前也炒作對中國商品征稅。中國外交部發(fā)言人汪文斌1月29日曾在記者會上就特朗普討論對中國進口商品征稅的可能表示，中美經(jīng)貿關系的本質是互利共贏，維護中美經(jīng)貿關系健康穩(wěn)定發(fā)展，符合兩國和兩國人民的根本利益，也有利于全球經(jīng)濟增長。