“親近而非對(duì)抗。”德新社26日?qǐng)?bào)道稱,盡管歐盟與中國(guó)之間的緊張關(guān)系日益加劇,但德國(guó)巴伐利亞州副州長(zhǎng)兼州經(jīng)濟(jì)、發(fā)展和能源部長(zhǎng)艾旺格仍希望擴(kuò)大與中國(guó)的合作。在進(jìn)行為期4天的訪問(wèn)后,艾旺格26日對(duì)中國(guó)之行做出了積極的總結(jié),稱中國(guó)是該州工業(yè)和中小企業(yè)的理想合作伙伴。
據(jù)巴伐利亞廣播公司27日?qǐng)?bào)道,艾旺格率領(lǐng)來(lái)自商界、科學(xué)界和政界的40人代表團(tuán),對(duì)北京、廣州、深圳進(jìn)行以“未來(lái)出行”為主題的訪問(wèn)。在北京,艾旺格試駕了理想汽車;在廣州,他參觀了自動(dòng)駕駛汽車制造商文遠(yuǎn)知行公司;艾旺格還出席了上海寶馬工程機(jī)械展(bauma CHINA)中德合作伙伴續(xù)約儀式。此外,艾旺格出席了廣東省與巴伐利亞州結(jié)好20周年的慶?;顒?dòng)。
對(duì)中國(guó)之行,艾旺格積極評(píng)價(jià)道,代表團(tuán)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)印象深刻,尤其是中國(guó)對(duì)新產(chǎn)品和商業(yè)理念的實(shí)施速度很快,“對(duì)我們來(lái)說(shuō)需要花幾年來(lái)做的事情,在中國(guó)只要不到一年時(shí)間”。艾旺格認(rèn)為,中國(guó)與巴伐利亞的經(jīng)濟(jì)具有很強(qiáng)的互補(bǔ)性,中國(guó)是“巴伐利亞工業(yè)和中小企業(yè)的理想合作伙伴”。他還說(shuō),“世界各地都感受到中國(guó)人對(duì)加強(qiáng)商業(yè)關(guān)系和外國(guó)投資感興趣”。巴伐利亞廣播公司稱,代表團(tuán)成員在中國(guó)感受到巨大的活力。德國(guó)布勒電機(jī)公司負(fù)責(zé)人馬克·富特文格勒一度認(rèn)為,尋找中國(guó)客戶變得很困難,并在隨團(tuán)會(huì)見當(dāng)?shù)毓賳T時(shí)說(shuō)起這個(gè)問(wèn)題,當(dāng)晚就收到地方當(dāng)局想要幫助他的具體提議。代表團(tuán)其他成員也說(shuō)收獲到意想不到的新接觸。
中國(guó)多年來(lái)一直是巴伐利亞州重要貿(mào)易伙伴。不過(guò),巴伐利亞8月份對(duì)中國(guó)的商品出口與去年同比下降27%。巴伐利亞廣播公司稱,這不是新趨勢(shì),出口數(shù)據(jù)多年來(lái)一直在下降,中國(guó)人正在技術(shù)上迎頭趕上。即使是在汽車等德國(guó)核心行業(yè),也面臨中國(guó)激烈的競(jìng)爭(zhēng)。德新社也說(shuō),近年來(lái),德國(guó)和歐洲政壇對(duì)中國(guó)的懷疑情緒有所增加。盡管如此,艾旺格希望巴伐利亞與中國(guó)在“多年的合作伙伴關(guān)系”的基礎(chǔ)上再接再厲。他歡迎中國(guó)創(chuàng)新企業(yè)來(lái)到巴伐利亞州,同時(shí)拒絕歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車征收懲罰性關(guān)稅。
就在今年3月,巴伐利亞州州長(zhǎng)索德爾率團(tuán)訪問(wèn)四川省,以加強(qiáng)與四川的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)和科學(xué)合作;下薩克森州州長(zhǎng)魏爾5月率領(lǐng)60人的代表團(tuán)訪問(wèn)友好省份安徽;9月,科隆市長(zhǎng)何珂率教育和商業(yè)代表團(tuán)訪問(wèn)科隆姐妹城市北京以及上海。德媒認(rèn)為,中德地方政府的合作正在變得更加緊密。
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