今年12月29日，是南京長江大橋全面建成通車55周年紀(jì)念日。南京長江大橋是長江上第一座由中國自行設(shè)計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，這座大橋是新中國技術(shù)成就與現(xiàn)代化的象征，更承載了中國幾代人特殊的情感記憶，南京長江大橋的建設(shè)也是共和國建橋史上“最為艱難的一座大橋工程”。在南京長江大橋通車55周年之際，揚(yáng)子晚報紫牛新聞記者采訪到大橋的首任總工程師梅旸春的女兒梅汝莉，聽她講述了父親當(dāng)年嘔心瀝血建造大橋的故事，追憶大橋建設(shè)者的付出與艱辛。
59歲參與南京長江大橋建設(shè)
他帶著拐杖和圖紙前往
梅旸春的女兒梅汝莉老人目前定居北京，近日，揚(yáng)子晚報紫牛新聞記者聯(lián)系上她，85歲的梅汝莉聽說記者來自南京時十分驚喜，隨后用筆記本電腦接受了采訪，她感嘆父親的心血留在了南京，最后也在這座城市與世長辭，“這是對父親來說，很重要的一座城市”。
梅旸春的女兒梅汝莉
梅汝莉回憶起了父親參與南京長江大橋建設(shè)的故事，“當(dāng)時他已經(jīng)59歲，相比于以前參與建造錢塘江大橋、武漢長江大橋之時，他的身體差了很多，但為了祖國的建設(shè)，他還是毅然接受了任命”。
老人告訴記者，1958年，中央決定修建南京長江大橋，1959年，父親被任命為總工程師，隨后前往南京參與建設(shè)，“父親去南京時，是我愛人送他去的，父親行李簡單，唯獨要緊的就是那厚厚的一摞圖紙。我愛人把圖紙都抱去了火車站，后來他常提起當(dāng)時的情景。父親那時候血壓高，打電話已經(jīng)有些手抖，他從北京前往南京參與南京長江大橋設(shè)計與建設(shè)的時候，還帶了拐杖，下工地都是拄著拐的”。
從公開的資料可以了解到，梅旸春到了南京后，帶領(lǐng)年輕的建設(shè)者們舉行了一系列研討會，確定了正式的建橋原則、橋梁方案、設(shè)計和建設(shè)隊伍。堅守在工地數(shù)年，梅旸春不分晝夜地主持工作，化解了各種棘手的問題，他一直是南京長江大橋建設(shè)的主心骨。
梅汝莉說，父親在南京建橋的時候，她已大學(xué)畢業(yè)，選擇了支援大西北，前往寧夏一所師范院校從事教育工作，“父親在南京的時候，我們幾個子女都不在身邊，但我時常能聽到父親的消息，我知道他帶著一批年輕人在建大橋，有清華的、上海交大的……我父親很注重對年輕工程師的培養(yǎng)”。
梅旸春的照片
病中的父親喊我們?nèi)タ礃蚨眨?/strong>
說看了才知道祖國有多偉大！
在南京長江大橋的建設(shè)方案中，橋墩被公認(rèn)為是難點中的難點，九座橋墩沒有一座的施工方式和另外一座是一樣的，復(fù)雜程度前所未有，而當(dāng)最初的設(shè)計方案遞送到國務(wù)院時，當(dāng)時的蘇聯(lián)專家認(rèn)為，橋墩的設(shè)計有問題。梅旸春就冒著很大風(fēng)險和蘇聯(lián)專家辯論。在研討中，蘇聯(lián)專家試圖說服大家修改方案，但梅旸春拿出了真刀真槍的試驗數(shù)據(jù)，在辦公會上，他根據(jù)方案現(xiàn)場拉計算尺，算它的可行性，拿事實說話。
即將決定設(shè)計方案時，梅旸春安排了試驗，他以身試險，第一個進(jìn)入沉箱，直到江底。梅旸春對妻子說：“我相信科學(xué)，我要用行動證明我們沉井施工的方案是可行的。”在他的組織下，南京長江大橋的設(shè)計方案——這一集體設(shè)計杰作終告完成，但這時候，梅旸春的身體已經(jīng)很不好了。
梅汝莉回憶，1961年秋冬之際，在即將召開全國橋梁會議的當(dāng)天中午，梅旸春在吃飯時忽然發(fā)病，手拿不住筷子了，人溜到了餐桌底下。“聽當(dāng)時的同事們說，他忽然從凳子上滑下去了，有一名工程師坐在他對面，一下把他抓住了。然后幾個同事連背帶抱把他送到宿舍，他還覺得自己回宿舍睡一覺就會好了，沒想到后來就起不來了。”
梅汝莉說：“我們到了南京，看到父親躺在病床上動不了了，但他還是和我們說說笑笑，還叫我們?nèi)タ茨暇╅L江大橋。他說‘看看吧，你們都要開開眼，看了才知道祖國有多么偉大！’這是我印象特別深的一句話，后來我們到大橋那里去看了，那時候就光有橋墩吶，還沒有建成大橋，但江水滔滔，九座橋墩都露出了水面，場面很壯觀。”
1961年梅旸春一家在南京一家醫(yī)院
1962年早春，梅旸春身體稍微好些了，能從病榻上坐起來了。趁他病情有起色，組織決定讓長期在大橋現(xiàn)場主持工作的梅旸春回北京休養(yǎng)。“他當(dāng)時還對我母親說，沒想到吧，我還能陪你回北京呢！”梅汝莉說，“臨行前，父親提出再去南京長江大橋工地望一眼。聽母親說，父親看著沒有建完的大橋，老淚縱橫。可能白天情緒太過激動 ，他在夜里突發(fā)大面積腦溢血，凌晨兩點多離世了”。回憶起父親去世的事情，梅汝莉幾次嘆息，“我們當(dāng)時都不在他身邊，只有媽媽在”。
梅旸春和妻子
南京長江大橋沒有建完，梅旸春就去世了。梅汝莉說：“父親一定覺得遺憾，但從另一個角度，我覺得其實不算遺憾，因為他把所有的設(shè)計都做完了！最難的就是橋墩，他是在九座橋墩都立住以后倒下的！”
1968年，梅旸春逝世六年后，南京長江大橋全線正式通車。它的建成，刷新了世界最長的“公路、鐵路兩用橋”的紀(jì)錄，震動中外。
父親是個話少的“樂天派”
曾和大法官梅汝璈一起考清華
在女兒眼中，父親梅旸春是個十分樂觀的人，大家都叫他“樂天派”。“我覺得他是真的對自己的事業(yè)充滿了熱愛，一點不純粹的東西都沒有，不追求個人的名利。因為覺得大橋事業(yè)很好，所以他特別愿意干。”梅汝莉說，“父親是個話很少，但說話都能說到點子上的人，父親教育我的一句話我到現(xiàn)在都印象深刻，是他在南京時躺在病床上拉著我的手說的，‘你啊，是當(dāng)老師的，一定要知之為知之，不知為不知。’因為父親知道我愛說話，所以他就教導(dǎo)我說話一定要實事求是。父親在工作和生活中都是很務(wù)實的人，他造長江大橋的時候老下工地，到現(xiàn)場看到施工的情況和自然環(huán)境的變化才放心”。
梅汝莉還回憶起父親在清華讀書時的趣事，“大法官梅汝璈是我的堂兄，梅汝璈的父親梅丹珊是梅家的族長。梅丹珊看中了我父親是個可塑之才，出了火車費(fèi)，讓他和梅汝璈一起去清華大學(xué)考試，父親就被清華大學(xué)錄取了。當(dāng)時，父親家很窮困，連做校服的錢都沒有，還是伯父梅丹珊給他送了做衣服的錢。那會兒父親沒錢吃飯，怎么辦呢？他球藝很高，就加入了校足球隊，免了伙食費(fèi)，同學(xué)們都很羨慕他。父親還喜歡唱歌，這是我在父親去世之后，搜集資料時發(fā)現(xiàn)的。我在梁實秋的回憶錄里發(fā)現(xiàn)了一段寫到我父親的文字。當(dāng)時清華有一位外國來的音樂老師，組織了一個歌唱隊，父親就被挑選進(jìn)去了。我父親會唱歌這個事家里人都不太知道，我和姐姐聊天時，姐姐疑惑地說，爸爸在家不怎么唱啊！我就調(diào)侃爸爸，說他不在家里唱，只在學(xué)校里唱”。梅汝莉說，父親在清華大學(xué)待了六年，清華的校風(fēng)深深地影響了他。
在清華大學(xué)讀書時的梅旸春
2022年，梅旸春逝世六十年后，梅旸春的家人將他的全部資料都捐獻(xiàn)給了清華大學(xué)檔案館。其中，有一份樸素的證書格外珍貴，那是南京長江大橋建設(shè)團(tuán)隊獲得第一屆國家科技進(jìn)步獎特等獎的證書。因為梅旸春對工程的突出貢獻(xiàn)，他的名字赫然列在團(tuán)隊之首。
梅旸春學(xué)長資料捐贈儀式
今年12月29日，是南京長江大橋全面建成通車55周年紀(jì)念日，大橋上車水馬龍，過路的行人仍舊會被它恢弘的氣魄所震撼，這是梅老這一代共和國的建設(shè)者們留給后人的寶貴財富。半個多世紀(jì)來，南京長江大橋屹立于此，見證了南京城巨大的變化。萬家燈火，金陵氣象，不負(fù)先輩。
（圖片素材：清華大學(xué)校友會、受訪者提供）
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