我國第四批預(yù)備航天員選拔有哪些亮點？

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，我國載人航天工程第四批預(yù)備航天員選拔工作已于日前結(jié)束，此次共有10名預(yù)備航天員最終入選，包括8名航天駕駛員和2名載荷專家（香港地區(qū)、澳門地區(qū)各1名載荷專家）。后續(xù)，他們將進(jìn)入中國航天員科研訓(xùn)練中心接受全面系統(tǒng)的訓(xùn)練。

據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，我國載人航天工程第四批預(yù)備航天員選拔工作自2022年下半年全面啟動，經(jīng)過初選、復(fù)選、定選3個階段。

國際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會副主席楊宇光6月11日在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，港澳地區(qū)各有一名載荷專家入選可以說是第四批預(yù)備航天員選拔的一大亮點。

此外，我國第四批預(yù)備航天員延續(xù)了第三批航天員年輕化的特點，這也被專家認(rèn)為是在為未來中國的載人登月任務(wù)做準(zhǔn)備。

我國計劃在2030年前實現(xiàn)載人登陸月球開展科學(xué)探索，據(jù)中國載人航天工程航天員系統(tǒng)總設(shè)計師黃偉芬介紹，目前航天員隊伍的建設(shè)，無論是從選拔還是訓(xùn)練，都統(tǒng)籌考慮了空間站和載人登月這兩大任務(wù)來進(jìn)行相關(guān)工作。

楊宇光表示，第四批預(yù)備航天員中，有8名航天駕駛員是從我軍陸海空飛行員中選拔的，結(jié)合此前批次的航天員情況，例如神舟十七號飛行乘組的唐勝杰和江新林，還有神舟十八號飛行乘組的李聰和李廣蘇，這四名第三批次的航天員，他們都有一個特點就是非常年輕。“年輕化的特點凸顯一個發(fā)展趨勢，那就是我們是在為中國的載人登月任務(wù)做準(zhǔn)備。”楊宇光稱。

中國載人航天工程副總設(shè)計師楊利偉此前在接受媒體采訪時表示，我國載人登月任務(wù)前期的一些工作已經(jīng)在做了，比如登月航天員一定是經(jīng)歷了我國空間站的飛行，希望他們有飛行經(jīng)歷和經(jīng)驗，我國第四批航天員的選拔，對于航天員的知識結(jié)構(gòu)，包括訓(xùn)練的一些項目，都會往未來的載人登月方面做一些考慮。

楊利偉表示，執(zhí)行登月任務(wù)的航天員一定要有豐富的飛行經(jīng)歷或經(jīng)驗。此外還要有出色的心理素質(zhì)，可能比飛空間站的時候要有更好的心理素質(zhì)，畢竟飛得更遠(yuǎn)了。

楊利偉進(jìn)一步介紹稱，在訓(xùn)練項目上，現(xiàn)在的空間站任務(wù)，是在完全微重力環(huán)境下進(jìn)行的。而未來到了月球，還有1/6的重力，這樣對人的協(xié)調(diào)性、操作性有要求，因為登月任務(wù)還要進(jìn)行月球車的操作。因此一些前期工作一定要做，包括訓(xùn)練設(shè)施現(xiàn)在就得著手去做，航天員很多的訓(xùn)練項目，包括一些訓(xùn)練大綱，現(xiàn)在也在做，相關(guān)的航天服現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入研制階段。

楊宇光認(rèn)為，空間站任務(wù)雖然是在近地軌道上執(zhí)行飛行任務(wù)，且任務(wù)流程比載人登月任務(wù)要簡單，但空間站任務(wù)的太空飛行時長要比登月任務(wù)長得多。執(zhí)行空間站任務(wù)意味著有足夠的時間去適應(yīng)空間的微重力環(huán)境，而且經(jīng)歷過火箭起飛和飛船降落這樣的高風(fēng)險環(huán)節(jié)，有助于航天員未來完成更具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。此外，他還認(rèn)為，通過近些年的一些航天任務(wù)，也能看到未來中國載人登月計劃的一些“輪廓”。

黃偉芬介紹稱，將為航天員開設(shè)跟地質(zhì)有關(guān)的訓(xùn)練課程，后續(xù)還將安排航天員去野外實習(xí)，進(jìn)行地質(zhì)考察等相關(guān)內(nèi)容的訓(xùn)練。

“隨著載人登月任務(wù)的訓(xùn)練模擬器研制完成，相關(guān)訓(xùn)練任務(wù)就可以進(jìn)入實質(zhì)性開展階段。航天員都要深入?yún)⒓庸こ痰难兄乒ぷ?，深入科研一線學(xué)習(xí)，為后續(xù)做技術(shù)儲備。”黃偉芬稱。

據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，目前我國航天員選拔訓(xùn)練體系更加成熟完善，隨著載人航天國際合作的深入推進(jìn)，還將有國外航天員參與選拔訓(xùn)練并執(zhí)行中國空間站飛行任務(wù)。