今天，殲-15戰(zhàn)機(jī)再為他轟鳴

9年前的11月25日，羅陽走出遼寧艦030207艙室，就再沒能回來。
 

這一天，大連港鞭炮齊鳴迎接遼寧艦勝利返航。此前一天，中國第一代艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲-15成功降落在遼寧艦上，中國航母發(fā)展迎來歷史性突破。
 

一片歡慶中，殲-15的研制現(xiàn)場總指揮、航空工業(yè)集團(tuán)沈飛董事長、總經(jīng)理羅陽卻因積勞成疾突發(fā)急性心肌梗死、心源性猝死，因公殉職。
 

那一年，羅陽51歲。
 

功成身死，為國捐軀的悲壯莫過于此。
 

2012年11月25日深夜，羅陽猝然離世的當(dāng)天晚上，沈飛辦公室副主任呂殿凱翻遍電腦里的羅陽照片，這位辦事沉穩(wěn)細(xì)致的老主任，不禁掩面痛哭：“一個大軍工企業(yè)的老總，找一張標(biāo)準(zhǔn)照就這么難嗎！”
 

真的就這么難！羅陽生性低調(diào)，別說照片，偌大一個沈飛幾乎找不到他的采訪影像，只有他在生產(chǎn)現(xiàn)場的一些鏡頭。上級領(lǐng)導(dǎo)來視察，他讓技術(shù)主管介紹工作，自己跟在一旁；集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)合影時，作為主機(jī)廠一把手的羅陽總是往旁邊站，秘書提醒他應(yīng)該往中間靠，他卻說：“這種事情，站在哪里還不都是一樣？”
 

在部隊大院里長大的羅陽，高考成績優(yōu)異，志愿全是軍工類。他說，我是軍人的孩子，國防軍工是夢想。
 

1982年，羅陽從北京航空航天大學(xué)畢業(yè)后，被分配到沈陽飛機(jī)設(shè)計研究所，擔(dān)任設(shè)計員。這里是新中國組建最早的飛機(jī)設(shè)計研究所，主要從事戰(zhàn)斗機(jī)的總體設(shè)計和研究，中國空軍現(xiàn)役的殲擊機(jī)大都在這里設(shè)計定型。
 

有一年，羅陽與幾位專家到美國考察。人家的航母甲板上，戰(zhàn)機(jī)起起落落，機(jī)翼輕松收放。想起自己的落后，差距太大了，太大了！
 

“要拼命追趕啊。”
 

羅陽曾說：“我們最大的追求就是通過我們的努力，使我國的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)能夠早日裝備部隊，使我國的國防工業(yè)能夠盡快縮小與發(fā)達(dá)國家的差距。”
 

他是這樣說的，也是這樣做的。擔(dān)任沈飛總經(jīng)理的5年時間里，他們實現(xiàn)了5個型號首飛，每年為客戶交付的戰(zhàn)機(jī)從最少時的4架猛增至近百架。
 

羅陽和他的團(tuán)隊從接到艦載機(jī)任務(wù)那天起，為了讓中國的戰(zhàn)機(jī)早日翱翔藍(lán)天，每天工作接近20個小時。羅陽手里總是拿著兩個本子，一個是所有攻堅項目進(jìn)度表，另一個是密密麻麻的計算數(shù)據(jù)和他對技術(shù)難題的解決設(shè)想。大家說：羅總是一手拿著催賬單，一手拿著錦囊妙計。
 

他經(jīng)常說：“我們沒有任何選擇，必須把不可能變成可能。”“飛鯊”殲-15，創(chuàng)造了新機(jī)研制提前18天總裝下線、從設(shè)計發(fā)圖到成功首飛僅用10個半月的奇跡。遼寧艦入列時，海外媒體曾預(yù)計，中國艦載戰(zhàn)斗機(jī)成功運用，至少需要一年半的時間，然而，僅僅兩個月，殲-15就成功實現(xiàn)艦上起降。
 

羅陽生命的最后一個月里，在實現(xiàn)兩大重點型號相繼成功首飛后，羅陽就立即趕赴珠海航展，緊接著又飛去沈陽，轉(zhuǎn)戰(zhàn)遼寧艦，為艦載機(jī)助力。無論再忙，只要在沈陽，羅陽每天都會抽半小時來看看老母親，而這一次，他沒有來得及去看望媽媽。在沈陽機(jī)場，他給媽媽打去電話，“媽，我現(xiàn)在不能回去。”這是母子二人最后的一次告別。
 

2012年11月18日，羅陽作為沈飛公司的代表上艦工作。雖然訓(xùn)練任務(wù)由軍方執(zhí)行，但作為研制現(xiàn)場總指揮，他必須對一切結(jié)果負(fù)責(zé)。在這幾天里，羅陽親自檢查全部機(jī)艙，查對數(shù)據(jù)，并對相關(guān)環(huán)節(jié)全面監(jiān)測。由于工作緊張和艦上生活不習(xí)慣，他睡眠嚴(yán)重不足。嘴上的口瘡漸次擴(kuò)大，像一枚風(fēng)干的葡萄。
 

23日，兩架殲-15快速滑行，呼嘯而出，直刺長空。9時許，一架殲-15飛臨遼寧艦上空。殲-15進(jìn)入環(huán)型航線，越來越近了，隨后它降低高度和速度，放下起落架、伸出阻攔鉤。發(fā)動機(jī)的巨響震耳欲聾，而與羅陽的距離，不超過20米。
 

戰(zhàn)機(jī)撲向甲板，當(dāng)尾鉤牢牢鉤住阻攔索時，人群頓時歡呼起來。阻攔索在顫動，羅陽的心弦也劇烈地顫動著。
 

11月24日12時，歷史性時刻終于到來了。再次試飛的殲-15艦載機(jī)圓滿完成了最后一個降落動作，遼寧艦上歡呼聲頓時響成一片。“還未到慶祝的時候。”此時的羅陽默默地轉(zhuǎn)身向030207艙室走去，他心里想得更多的是如何做好后續(xù)工作。20時，他匆匆抓起記事本，敲開了試飛部門負(fù)責(zé)人的艙門，詢問并記錄下飛行員的感受、體征數(shù)據(jù)變化等，作為后續(xù)改進(jìn)飛機(jī)時的參考。然而，這竟是羅陽最后一次的工作記錄。那本記事本的封底上，寫著一行工整的大字：“航空報國不是一種榮譽(yù)，而是一種使命。”
 

2012年11月25日，遼寧艦順利返航，所有人開始熱烈地?fù)肀?、慶祝，而羅陽面色淡然，只是與同事一一握手。
 

誰也想不到，半個小時之后，羅陽病情發(fā)作被立即送往大連友誼醫(yī)院。2個小時后，宣布不治。醫(yī)院公布的死因：急性心肌梗死、心源性猝死。
 

羅陽的去世，讓所有人感到意外。運送羅陽遺體的靈車回到沈飛的當(dāng)晚，廠區(qū)和家屬區(qū)道路的兩旁，數(shù)千名員工早已排成長隊等候在路邊，人們自發(fā)組成車隊，打開車燈為羅陽照亮回家的路。
 

樸素的小樓上，羅媽媽還是會站在窗口等待兒子歸來，然而那熟悉的身影、親切的臉龐再也沒有出現(xiàn)過……
 

羅陽走了，但是他的夢想沒有止步。
 

2018年4月12日，中央軍委在南海海域隆重舉行海上閱兵，遼寧艦和多艘水面艦艇組成的航母打擊群首次亮相。
 

2019年12月，我國首艘國產(chǎn)航母山東艦正式入列。
 

2020年，遼寧艦和山東艦分別完成了例行訓(xùn)練和海上試驗。
 

在航空工業(yè)集團(tuán)沈飛院內(nèi)，羅陽的雕像被蒼松翠柏圍繞著，他眼神清澈，眺望著遠(yuǎn)處的戰(zhàn)機(jī)試飛跑道。跑道的盡頭，數(shù)架試飛戰(zhàn)機(jī)翱翔而起，從羅陽雕像的頭頂轟鳴而過。