新華社上海4月6日電(記者有之炘)0.12萬(wàn)人次,這是4月4日上海地鐵的總客流量,也是上海地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)客流低位。
目前,為配合新冠肺炎疫情防控,上海地鐵僅有兩條線路在運(yùn)營(yíng)。在這個(gè)“非常時(shí)期”,上海地鐵的乘客都有誰(shuí)?地鐵運(yùn)營(yíng)的背后有哪些故事?
自3月底開(kāi)始,上海實(shí)施大規(guī)模核酸篩查及封控管理。根據(jù)相關(guān)防疫規(guī)定,疫情封控期間,市民非必要不外出,這座2500萬(wàn)人的大城市安靜了下來(lái)。上海軌交也開(kāi)始實(shí)施縮線運(yùn)營(yíng),以保障特需出行市民及防疫相關(guān)工作人員正常出行。4月2日以來(lái),在上海地鐵的20條線路中僅有6號(hào)線和16號(hào)線仍在為乘客提供服務(wù),全網(wǎng)絡(luò)508座車站中只有41座車站正常運(yùn)營(yíng)。
4月5日上午,上海地鐵6號(hào)線高科西路站的出入乘客為35人次。他們中有坐地鐵來(lái)上班的駐站民警、有穿制服的醫(yī)務(wù)工作者、有出差回滬推著行李箱的男子,還有帶著病歷卡前往醫(yī)院配藥的老人……每一位乘坐地鐵出行的乘客,都讓上海地鐵6號(hào)線高科西路站站長(zhǎng)茆瑞星感到自己的堅(jiān)守格外有意義。
4月1日至今,茆瑞星和其他四位同事義無(wú)反顧地把家安到了地鐵站內(nèi),留守在自己熟悉的工作場(chǎng)所,及時(shí)應(yīng)對(duì)各種變化,確保線路正常運(yùn)營(yíng)。站臺(tái)巡視、每日結(jié)賬、車站消殺……盡管只有不到百分之十的車站在運(yùn)營(yíng),但這些“地鐵人”付出百分之百的努力,每天從早晨7點(diǎn)忙碌到晚上10點(diǎn)多。
茆瑞星告訴記者,高科西路站平日里的客流量近三萬(wàn)人次,如今各個(gè)出入口處鮮有乘客出入,大部分乘客為醫(yī)護(hù)人員和公安民警。“這幾日的乘客中最大占比的是‘最美逆行者’們,有6號(hào)線駐站值班的民警,乘坐地鐵上崗,并前往各個(gè)車站維持治安,還有穿著制服的醫(yī)務(wù)工作者,乘坐地鐵前往6號(hào)線沿途的上海兒童醫(yī)學(xué)中心、浦南醫(yī)院、東方醫(yī)院等。”茆瑞星說(shuō),“盡管基于防疫要求,乘客們都戴著口罩,但透過(guò)他們略帶倦意的雙眼,我依然能感受到溫暖和力量,我對(duì)這些‘最美逆行者’充滿敬意,也希望能在自己平凡的崗位上盡一點(diǎn)綿薄之力。”
4月5日中午,已經(jīng)在醫(yī)院駐守崗位九天的蔡醫(yī)生,背著裝滿換洗衣服的行囊,從上海地鐵16號(hào)線的龍陽(yáng)路站上車,踏上回家的行程。由于人手緊缺,蔡醫(yī)生于3月27日晚就住進(jìn)了單位,與同事們并肩作戰(zhàn),直到4月5日才有機(jī)會(huì)回家看看。
看著空蕩蕩的車廂,蔡醫(yī)生的內(nèi)心異常激動(dòng)。“在疫情面前,作為醫(yī)務(wù)工作者,堅(jiān)守一線、沖鋒在前是義不容辭的。好幾天沒(méi)回家了,幸好這條線路還開(kāi)著,讓我回家的路在這個(gè)特殊的時(shí)刻還能如此便捷。”
除了疫情中的這些“最美逆行者”,還有一部分有就醫(yī)需求的市民出行也離不開(kāi)地鐵。上海地鐵16號(hào)線鶴沙航城站站長(zhǎng)沈麗告訴記者,車站周邊有不少居民小區(qū),近日遇到過(guò)有些有就醫(yī)需求的乘客,選擇步行到地鐵站,然后乘坐地鐵前往沿線站點(diǎn)附近的醫(yī)院。 “只要有乘客有需求,地鐵就會(huì)保持運(yùn)營(yíng),每次看到乘客的微笑,我就特別有成就感。”在16號(hào)線工作十年的沈麗說(shuō),“疫情終將會(huì)過(guò)去,后續(xù)上海地鐵將根據(jù)疫情防控形勢(shì)適時(shí)逐步恢復(fù)線路運(yùn)營(yíng),期待更多列車的車輪重新滾動(dòng)起來(lái),期待上海這座城市再次恢復(fù)生機(jī)勃勃、流光溢彩的樣子。”
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