任上首次訪華，他引發(fā)關注

一段時間以來，

意大利是否不再續(xù)簽

“一帶一路”諒解備忘錄受到關注。

今天是意大利副總理兼外長塔亞尼對中國正式訪問的最后一天。這是他上任以來的首次訪華。

塔亞尼訪華期間，兩國外長共同出席了中意政府委員會第十一次聯(lián)席會議。

9月4日，中共中央政治局委員、外交部長王毅在北京同塔亞尼舉行會談。

王毅說，面對地緣政治等挑戰(zhàn)和干擾，中意應堅持互尊互信、開放合作、平等對話的正確相處之道。中方愿同意方落實好兩國領導人重要共識，加強高層交往，夯實雙邊關系政治基礎，拓展高水平務實合作，豐富人文交流，推動中意關系持續(xù)健康穩(wěn)定向前發(fā)展。

塔亞尼表示，意方高度重視發(fā)展長期穩(wěn)定的意中關系。將繼續(xù)恪守一個中國政策，期待同中方密切高層交往，加強各領域交流合作。盡管當前國際局勢動蕩不定，但意中關系不會受其影響。

受益于“一帶一路”

一段時間以來，意大利是否不再續(xù)簽“一帶一路”諒解備忘錄、是否考慮退出共建“一帶一路”倡議，受到關注。

意大利是唯一加入“一帶一路”倡議的七國集團成員。2019年，意大利時任總理孔特與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄。他認為，此舉有助提振意大利經(jīng)濟。

自2004年中意確立全面戰(zhàn)略伙伴關系以來，雙邊高層保持良性互動，幾任意大利總理普羅迪、蒙蒂、倫齊、真蒂洛尼和孔特先后訪華，后兩位總理還出席了第一、第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。

“一帶一路”合作諒解備忘錄簽訂以來，中意雙邊貿(mào)易額屢創(chuàng)歷史新高，合作“升級換擋”碩果累累——雙方總貿(mào)易額從2018年的517億美元增長到2022年的778.84億美元，意對華出口額也從2018年的155億美元增長到2022年的185.9億美元。

·2023年海南消博會，意大利擔任主賓國。（毛予菲 攝）

·2023年海南消博會，一位意大利工作人員正向游客介紹意大利橄欖油。（毛予菲 攝）

“一帶一路”倡議更極大激發(fā)了中意兩國合作的熱情。意大利先后擔任上海進博會、海南消博會主賓國，眾多產(chǎn)品進入中國市場；兩國合建大型郵輪，在非洲、中東、拉美開展第三方市場合作；意成為最受中國游客歡迎的赴歐旅游目的地，眾多藝術展演在華廣受歡迎。

確有消極聲音

不過，目前意大利政府在對華關系和中意合作問題上確實出現(xiàn)了消極的聲音。

復旦大學歐洲問題研究中心主任丁純此前受訪時認為，中美戰(zhàn)略博弈是大背景。而意大利作為明年G7輪值主席國，也面臨國內(nèi)親美派與美國帶來的重重壓力。此外，“左搖右擺”的意大利政壇，“不同政黨的想法和視野不一樣”。

去年10月，梅洛尼上臺，意大利迎來“二戰(zhàn)”后最右翼政府。競選總理時，梅洛尼就提出過“減少對華依賴”、限制中國“經(jīng)濟擴張”等主張，聲稱無意落實中意“一帶一路”合作諒解備忘錄等。此前梅洛尼表示，關于“一帶一路”的決定將在12月的最后期限前做出。而在該問題上，從政經(jīng)驗豐富的塔亞尼強調(diào)：“無論是退是留，我們都不針對中國。”

·梅洛尼。

對退出“一帶一路”倡議的主張，意大利國內(nèi)也存在爭議。

意大利前眾議院前議長皮韋蒂此前接受環(huán)球人物專訪時表示，“作為一名意大利公民，我希望意大利永遠不要退出‘一帶一路’倡議”。中國意大利商會會長保羅·巴頌尼出席了今年的海南消博會，感嘆中國市場的潛力巨大。當被問及共建“一帶一路”倡議帶來的實際成果時，他告訴環(huán)球人物記者：“兩國應持續(xù)對話。”

有分析稱，加入“一帶一路”倡議后，意中經(jīng)濟合作取得了顯著成果，退出“一帶一路”不僅可能導致這些合作項目和機會的流失，給意大利經(jīng)濟帶來負面影響，還將使中意兩國在政治層面的合作和對話受到一定程度的局限。

據(jù)意大利媒體報道，塔亞尼在北京訪問時表示，議會將對是否續(xù)約“一帶一路”作出決定。“無論如何，與中國的伙伴關系將受到重視”。他還表示，意教育部長、旅游部長等官員將在近期訪問中國，總統(tǒng)馬塔雷拉將在明年初訪華，總理梅洛尼的訪問時間則未確定。

意政壇的“老人”

塔亞尼是意大利政壇的“老人”。

他生于1953年，父親是軍官。從羅馬大學法律系畢業(yè)后，塔亞尼曾在空軍服役。邁入政壇前，他當過20多年記者，在意大利國家廣播公司電臺做主持人，負責國會新聞報道，還在黎巴嫩和索馬里擔任過特約記者。

年輕時的塔亞尼，加入過青年君主主義者陣線。那時候，他主張恢復君主制，呼吁當局允許曾統(tǒng)治西西里王國的薩伏伊王室后裔回國。

1994年，意大利力量黨創(chuàng)立，塔亞尼是創(chuàng)始人之一。也是此時，他與力量黨的另一位創(chuàng)始人、曾任三任意大利總理的貝盧斯科尼成為好友。

·塔亞尼（左）與貝盧斯科尼。

在貝盧斯科尼的第一屆政府中（1994-1995年），塔亞尼被任命為總理發(fā)言人。2008年，貝盧斯科尼再次當選意大利總理，塔亞尼擔任代表意大利的歐盟專員，后來專門負責交通運輸事務。

其間，塔亞尼提出拯救意大利航空公司的計劃。意航是意大利國內(nèi)最大的航空公司，政府是其最大股東。多年來，由于經(jīng)營不善，意航虧損嚴重。塔亞尼主導的拯救計劃包括讓私人資金參與到意航的資本運作中。但這一計劃最終沒能獲得成功。

2014年，塔亞尼任歐洲議會第一副議長，3年后任歐洲議會議長。2022年9月，常年在“歐盟”“歐洲議會”任職的塔亞尼回到意大利國內(nèi)政壇，參加了國會大選，首次進入國會。

·塔亞尼。

去年10月，意大利極右翼兄弟黨領導人梅洛尼任總理，塔亞尼加入新一屆政府，任副總理兼任外長。作為中右翼的資深政要，他對意大利經(jīng)濟發(fā)展需求深有體會。

塔亞尼訪華期間，商務部部長王文濤9月4日在京會見了他。雙方就深化中意經(jīng)貿(mào)合作等議題進行了友好高效務實交流。

王文濤表示，中意兩國在貿(mào)易和投資領域發(fā)展?jié)摿薮螅蟹綒g迎意大利企業(yè)擴大對華貿(mào)易和投資，通過進博會、消博會等展會平臺推介意優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務。

塔亞尼表示，中國是意大利重要經(jīng)貿(mào)伙伴，意政府對深化對華經(jīng)貿(mào)合作持積極態(tài)度，希望進一步擴大雙邊貿(mào)易，促進平衡發(fā)展。歡迎中國企業(yè)赴意投資，愿與中方就優(yōu)化外資環(huán)境加強政策溝通與協(xié)調(diào)。

總監(jiān)制： 呂   鴻

監(jiān)    制： 張建魁

主    編： 許陳靜

編    審：凌    云

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