一騙二欺！日本又出黑心老板

“只剩下一味向錢看的風氣了。”

作者：劉瀟  

一個日本企業(yè)老板，最近捅了大簍子，被曝光注水騙保，信譽掃地。

· BIGMOTOR的一家門店。

· 兼重宏行。

他就是日本最大二手車銷售公司大車行（BIGMORTOR）創(chuàng)始人，今年71歲的兼重宏行。

大車行可不簡單。作為從二手車收購、車檢、修理、涂裝、販賣，再到保險、租賃一條龍全包的“一站式購物型”連鎖店，大車行的商業(yè)版圖拓展得相當遼闊。

· 大車行在日本各地都有門店（圖源：大車行官網）。

大車行在除島根縣外的46個都道府（直轄市、?。┯?00多家門店，6000多名員工，年銷售額高達7000億日元（約合343億元人民幣），收購舊車數連續(xù)6年穩(wěn)居日本第一，妥妥的行業(yè)龍頭老大。

“賣車就去BIGMORTOR！”這句廣告詞在日本極度流行，多年來在電視中滾動播放，洗腦度滿分。從2017年開始，日本知名演員佐藤隆太出任代言人，傳唱這首洗腦歌，讓他的形象與大車行緊密聯系起來。

· 受大車行騙保案牽連，日本全國車險上漲。

然而，就是這家二手車交易巨頭，今年被曝出注水騙保?！度毡井a經新聞》報道：“受大車行的注水騙保案影響，日本全國車險上漲。”

騙保曝光后，大車行又被曝出壓榨員工，妥妥的一家黑心企業(yè)。

丑聞發(fā)生后，兼重一口否定，“剛聽說，很吃驚”。但只要細心調查，不難發(fā)現，騙保和壓榨體系都是他精心設計的。

兼重的“身邊人”向媒體透露：“這是長年成果至上主義的結果。一直以來，兼重社長除了數字，其他一概不過問。近年來，社長又不停削減經費，連必要經費都被削減了。在公司內部，只剩下一味向錢看的風氣了。”

就像危樓垮了一道墻

爆料“身邊人”口中的“必要經費”其實是員工的工資。兼重發(fā)明了“罰金”制度。首先，在全公司掀起所謂“保險選手權大會”，也即“保險罰金大賽”，誰騙保多，誰就能拿到更多月度獎金。

· 兼重發(fā)明的“罰金”剝削體系：左手進右手。

獎金哪里來？從那些騙不到保的門店那里拿。老實些的店長騙不到保，就得上繳罰金，充當騙保冠軍店長的獎金，導致一些門店員工不僅月工資為零，甚至還要倒貼上班。

社長都鉆錢眼里去了，逼得下面的員工恨不得把每一單生意壓榨到極致。于是，公司上下掀起一股“你追我趕”的風氣。

· 大車行在顧客、與保險公司之間，建立了一條騙保鏈條。

至于說怎么騙保？各門店發(fā)揚了“賺一單不行，賺兩單”的精神：客戶把愛車送來后，先不著急修理，而是先破壞，擴大毀損程度，提高保險金額。

更絕的是，兼重把大型保險公司日本損保的人員安插在大車行內部，分別任命其為保險部部長、副部長，而兼重宏行的兒子宏一是這家保險公司的高管。

大車行這條騙保產業(yè)鏈日趨成熟，在過去5年中，“至少發(fā)生了1275起同一性質騙保案例”。 “身邊人”暗示，這些騙保活動很大程度上“受到了兼重父子影響”。換句話說，兼重父子是始作俑者。

事發(fā)后，佐藤火速撇清關系，要求終結與大車行的代言協(xié)議。7月20日，大車行官網首頁上已看不到佐藤代言的廣告。大車行方面給的理由是：“不想給佐藤先生帶來更多麻煩。”21日，佐藤所屬的藝人事務所也發(fā)出通告，證實此事。

對此，演藝界資深人士評論：“藝人方面主動要求解約，在日本前所未聞。”一名知情律師則說：“一般來說，藝人為企業(yè)拍攝廣告，合約條款都是要求藝人注意自身言行，維護企業(yè)形象，是企業(yè)定的霸王條款。這次佐藤反向操作，實屬少見。”

騙保事發(fā)，就像危樓垮了一道墻，更多被挖了出來。

大車行內部黑幕被接二連三地曝光，連發(fā)布于2017年的社內經營企劃書都被網民挖了出來，從中可以看出，兼重是鐵了心要當黑心社長。

兼重在員工守則中寫道：“如果員工在其他公司購買私家車，就會被勸退。”

· 大車行員工守則：如果員工在其他公司購買私家車，就會被勸退。

· 對于退職者的重重限制。

若想辭職則沒那么容易。“處在退職猶豫期的員工，絕對拿不到帶薪休假。”“離職2年內，不可以在競爭對手公司就職。否則，本公司將以情報盜竊罪起訴，并尋求賠償。”“在本公司就職不到1年的員工，離職時沒有送別會。”

· 赤字店長的存在意義：毫無價值。

“大車行與日本損保合并的話，就叫大損”‍

· 7月25日，兼重（右二）發(fā)揚“躬匠”精神，鞠躬謝罪。

今年7月24日，日本國土交通?。ㄏ喈斢诮煌ㄟ\輸部）約見大車行負責人。兼重沒有親自出面，而是把大車行客服總部兼鈑金涂裝部負責人石橋國光推出來挨罵。

故意用工具損害客戶車輛來騙保的行為，難道只由鈑金涂裝部門負責？

面對輿論壓力，兼重宏行在次日的“謝罪會”上或：“這次一系列的問題全都是我的管理疏忽所致。為了讓企業(yè)風氣煥然一新，我決定引咎辭職。關于新社長人選，將以不再發(fā)生第二次類似問題為基準。”隨后他話鋒一轉：“當我收到保險調查書時大吃一驚，完全不知道發(fā)生了什么。”他自稱“絕不允許手下員工進行這種操作”。

談到媒體曝光的作用時，他說：“真是嚇了一跳。沒想到媒體的影響力那么大。”說到為何動輒辭退員工時，他大言不慚：“這是員工培訓中的重要一環(huán)。”

臨床心理醫(yī)生岡村美奈見過多場“謝罪會”，能通過當事人的面部表情分析其內心想法。她在專欄文章中稱這場“謝罪會”為史上最爛。“通過兼重的表述可以看出，他對權力非常敏感，凡事先說影響力、權力。”

· 新社長和泉信二。

兼重在謝罪會上推出的新社長和泉信二，上來就夸前輩德高望重，“本公司創(chuàng)始人兼重宏行先生的領導藝術和創(chuàng)立的商業(yè)模式，至今仍在業(yè)界極具代表性。”

岡村認為，和泉信二如此跪舔老社長，“可見大車行經營管理層對兼重的盲從達到了可怕的地步”。

7月26日，兼重宏行和兒子、時任副社長兼重宏一雙雙辭職。

· 騙保案發(fā)后，兼重宏一的身份被日本媒體挖出來。

根據日本媒體報道，兼重宏一2010年就任大車行資產管理公司總經理，2011年進入日本損保公司，2012年就任大車行社長辦公室副主任。這條信息進一步證實了，日本損保和大車行關系不一般。

一名網民寫道：“大車行與日本損保合并的話，就叫大損。”

· 網民挖出兼重父子參加某次高爾夫球活動時的照片。

說句題外話，35歲的兼重宏一長得如初中生一般，大車行員工背地里稱其為柯南?？履鲜锹嫛睹麄商娇履稀返闹魅斯捎诒蛔⑷攵舅?，身為高中生的他縮小成小學生的模樣。可見貴為社長之子的他，在公司里都遭人討厭。

引起眾怒的兼重，本以為換了前臺社長、自己躲到幕后就無事。沒想到，和泉信二接手后不久，9月8日日本警視廳就對大車行在東京、福岡、名古屋的多家門店展開調查，原因是這些門店前馬路邊的樹木都枯萎了。

· 警視廳對大車行涉事門店進行調查（圖源：NHK新聞截圖）。

警視廳從土壤中檢測出了除草劑成分。原來，公司每月都會派遣總部干部下店巡查，其中一個打分項叫“環(huán)境整備檢查”，要求“在客戶視線內不能出現垃圾、雜草和沙子”。

一名大車行前員工透露，公司的檢查要求近乎變態(tài)，要求門店外的人行道上不能出現間隔小于1厘米的雜草，一旦被發(fā)現，“立即開除”，“每次在接受檢查前，我們都會把每個角落的雜草全都清理掉，即便如此還戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的”。

怪不得店長們都被逼得用上除草劑了。但馬路邊綠化帶屬公共財產，大車行此招一出，被控損壞公物，遭到調查。

其實，早在2019年，就有網民舉報大車行為不讓自己的招牌被遮擋，私自將門店前的櫻花樹砍掉一半。但當時大車行并沒受到任何處罰。而這次除草劑事件，倒是搞得大張旗鼓。

· 2019年，網民拍攝的截斷櫻花樹現場。

喜歡“環(huán)境整備”的大車行出了大丑聞，也使“環(huán)境整備”成了日本網絡梗。有網民提議：“今年年度流行語大獎頒給‘環(huán)境整備’好了。”

此外，大車行之前因惡意拒收、強買強賣甚至欺詐行為，曾遭到客戶投訴，但沒有形成輿論壓力，最后都不了了之。如今，這些“冷飯”都被重新翻炒起來。

就在不久前，一名女性消費者投訴名古屋市的大車行鳴海分店，“將我的奧迪車評定為1萬日元（約合人民幣490元），然后推薦我買他們庫存的一輛帶有煙味的小面包車”，再次證實了大車行的黑店形象。

社長住在“碉堡”里

把員工視為商品的兼重，把豪宅建在青葉臺。豪宅外墻厚實，形如碉堡。

· 外觀酷似美術館的豪宅。

· 豪宅外圍圍墻，形如碉堡。

青葉臺位于東京都目黑區(qū)，地價排名第一。即便在這個名副其實的富人區(qū)，兼重家的豪宅也足夠顯眼。

其實，兼重出身很苦。1951年5月，他生于日本山口縣最東端的巖國市。小時候因為家里窮，兼重常和家人一起在河中撈蛤蜊，賣錢糊口。

兼重的老家在本州島最西部地區(qū)，當地自古盛產政客與商人，民風彪悍。這個地區(qū)瀕臨的瀨戶內海盛產海盜，長期騷擾朝鮮半島，也與日本中央政權對峙。

兼重在這樣的民風熏陶下，很早就出道。高中畢業(yè)后他加入自衛(wèi)隊，退役后進入一家汽車修理廠工作，從此與汽車結下緣分。

1976年，25歲的兼重自覺羽翼豐滿，創(chuàng)辦“兼重汽修中心”。起初，兼重又當老板又當伙計。生意慢慢好起來，他雇的員工也多了。

生意好了以后，噪音也多了。為不打擾鄰居，兼重把汽修中心遷到了別處。那時在鄰居眼中兼重是個“溫柔又能干的好青年”。

1978年，27歲的兼重成功讓公司上市，更名大車行。從此，他迷上了資本擴張，脾氣也越來越大。到2005年，兼重“將店鋪開滿日本”的野心已一發(fā)不可收拾。

· 2005年，《日刊汽車》對兼重的采訪報道。

那一年，兼重接受《日刊汽車》采訪，號稱將在日本關西地區(qū)一口氣擴大店鋪網?！度湛嚒钒汛筌囆蟹Q作“非常具有魅力的品牌”。

從魅力品牌創(chuàng)造者到黑心企業(yè)老板，兼重的變化令人吃驚。他不僅被普通民眾抵制，連右翼分子都看不起他。今年8月，一個右翼組織出動車隊來到兼重豪宅外，用大喇叭播放：“我們菊守青年同盟，從今往后開始監(jiān)視大車行的一舉一動，我們呼吁：兼重宏行停止恐怖主義經營，加強自身環(huán)境整備，盡快辭職！”兼重則在家里放大車行廣告歌曲“反擊”。

· 事件現場視頻截圖。

看到這一幕烏煙瘴氣的場景，苦笑不得的日本網民發(fā)帖諷刺：“黑心社長VS右翼分子，到底哪個更厲害？”

東京大學博士、東南大學人文學院副教授趙政原對環(huán)球人物記者說：“成也蕭何，敗也蕭何。一言堂企業(yè)文化曾經有力的推動了日本企業(yè)的發(fā)展和擴張。但在日本經濟陷入低迷的環(huán)境下，顯現出諸多弊端，甚至阻礙了一批日本企業(yè)的轉型。更深層次來看，反映了根植于日本民族的盲從習性。”

總監(jiān)制： 呂   鴻

監(jiān)    制： 張建魁

主    編： 許陳靜

編    審： 凌   云

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