詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。一百多年前，京張鐵路動(dòng)工時(shí)，西方報(bào)紙?jiān)l(fā)文譏諷：“中國(guó)造此路之工程師尚未誕生！”詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。青龍橋附近的坡度特別大，詹天佑順著山勢(shì)設(shè)計(jì)出巧妙的“人”字形折返線(xiàn)，成為中國(guó)鐵路史上的一個(gè)創(chuàng)舉。1909年10月2日，中國(guó)人自主修建的第一條鐵路——京張鐵路正式通車(chē)，比原來(lái)的計(jì)劃提早兩年竣工，給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者有力的回?fù)簟?/p>
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