現(xiàn)代汽車集團(tuán)李赫埈：深耕中國市場 積極推動氫能發(fā)展

　　現(xiàn)代汽車集團(tuán)自2002年進(jìn)入中國市場，20年來，在華共設(shè)立68家法人公司，累計(jì)投資約185億美元，先后在華成立了北京現(xiàn)代、悅達(dá)起亞、現(xiàn)代商用車等三個(gè)整車生產(chǎn)企業(yè)。截至2021年，集團(tuán)在華累計(jì)銷售整車1724萬輛，中國已然成為其在全球最重要的市場之一。

　　據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在山東有6家關(guān)聯(lián)公司，投資領(lǐng)域涉及汽車模具、發(fā)動機(jī)、變速器、研發(fā)中心等業(yè)務(wù)板塊，總投資23億美元，其中就包括了位于山東煙臺的現(xiàn)代汽車·起亞中國研發(fā)中心，這也是現(xiàn)代汽車集團(tuán)最大的海外研發(fā)中心，它擁有1000余名優(yōu)秀的本土工程師，涵蓋了從產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、原型樣車到車輛測試的整車開發(fā)全過程。該研發(fā)中心自2013年成立以來不僅成功開發(fā)了多款中國專屬車型，全力推動了眾多全球車型的本地化改進(jìn)，同時(shí)還充分調(diào)動了包括完善的試驗(yàn)場地和優(yōu)秀的本土人才在內(nèi)的一系列優(yōu)勢資源，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。另外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在山東還有很多零部件企業(yè)為韓國生產(chǎn)線和國內(nèi)的合資企業(yè)配套。

　　2020年，現(xiàn)代汽車提出新發(fā)展愿景，要從傳統(tǒng)的“汽車制造商”轉(zhuǎn)型成為“智能移動出行解決方案供應(yīng)商”，重點(diǎn)推動移動出行、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛以及氫能和機(jī)器人技術(shù)，打造更加安全、便利、以人為本的未來世界。

　　自中國宣布將力爭在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和以來，頂層設(shè)計(jì)加速完善，各地行動迅速展開，多個(gè)產(chǎn)業(yè)為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)積極培育綠色發(fā)展新動能，汽車產(chǎn)業(yè)面臨重要變革。李赫埈表示，現(xiàn)代汽車集團(tuán)中國事業(yè)將繼續(xù)秉承“智能”、“可持續(xù)發(fā)展”的理念，持續(xù)在電動汽車、氫燃料電池汽車、智能網(wǎng)聯(lián)等未來技術(shù)領(lǐng)域加大投入。

　　6月20日下午，青島市委副書記、市長趙豪志會見了現(xiàn)代汽車集團(tuán)（中國）總裁李赫埈一行。會面中趙豪志表示，新能源汽車是青島近年來著力布局的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，已逐漸形成整車龍頭企業(yè)帶動、零部件配套穩(wěn)步跟進(jìn)、產(chǎn)業(yè)集群不斷壯大的發(fā)展態(tài)勢。同時(shí)，依托氫氣資源條件和化工產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，青島將發(fā)展氫能作為加快推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、推進(jìn)“雙碳”工作的重要引擎，積極打造國際知名的氫能城市。青島與韓國地緣相近，經(jīng)濟(jì)、人文交往密切?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè)，雙方合作空間廣闊，希望現(xiàn)代汽車集團(tuán)進(jìn)一步加大在青投資力度，加強(qiáng)雙方在整車制造、零部件、汽車電子等領(lǐng)域的合作，推動青島新能源汽車、氫能與儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。

　　李赫埈對青島市蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢和契合國家高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略表示贊許，同時(shí)表示：“青島對外開放程度高，地理位置優(yōu)越，市場前景廣闊，一直是韓國企業(yè)重要的投資選擇，雙方經(jīng)貿(mào)往來頻繁?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)將進(jìn)一步加強(qiáng)與青島的交流，共同探討在新能源汽車等領(lǐng)域的互利合作。”

　　據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為全球最早研發(fā)氫燃料電池車的車企之一，現(xiàn)代汽車集團(tuán)早在1998年就設(shè)立了燃料電池開發(fā)部門，通過二十余年深耕細(xì)作，擁有了全球公認(rèn)的頂尖技術(shù)實(shí)力。自2013年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池車現(xiàn)代汽車ix35 FCEV以來，現(xiàn)代汽車集團(tuán)持續(xù)擴(kuò)大燃料電池系統(tǒng)動力車型陣容，先后推出了氫燃料電池SUV NEXO、氫燃料電池大巴ELEC CITY Fuel Cell和氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell等產(chǎn)品，已經(jīng)形成“乘商并舉”的全產(chǎn)品陣容。

　　在中國，早在2019年現(xiàn)代汽車集團(tuán)便開始推動氫能業(yè)務(wù)在華落地。2021年初，集團(tuán)在廣州建立了首個(gè)海外氫燃料電池生產(chǎn)與銷售基地“HTWO廣州”，也是中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠。“HTWO廣州”占地面積達(dá)20.2萬平方米，是一座包含氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地，預(yù)計(jì)于今年年底正式竣工并投產(chǎn)。除此之外，現(xiàn)代汽車計(jì)劃今年將首款符合中國法規(guī)的氫燃料電池SUV NEXO中國版正式引入中國，現(xiàn)已在北京獲得新能源牌照并上路行駛。

　　氫能作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正處于起步階段，需要全產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。“為此，我們成立了HTWO創(chuàng)新中心，將與廣東省優(yōu)秀的上下游企業(yè)合作，共同推動廣東省氫能產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。”此次青島之行，李赫埈在與廣東省商務(wù)廳交流時(shí)說：“我們努力將‘HTWO廣州’發(fā)展成為綠色環(huán)保能源的先驅(qū)型企業(yè)，為中國雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)和粵港澳大灣區(qū)以及廣州市綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”

　　此外，李赫埈還向廣東省商務(wù)廳提出希望“HTWO廣州”投產(chǎn)后，能夠進(jìn)一步拓寬氫燃料電池系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域。讓現(xiàn)代汽車集團(tuán)的氫燃料電池系統(tǒng)應(yīng)用到無人駕駛車、公務(wù)車、公交車、環(huán)衛(wèi)車、攪拌車、物流車、自卸車、牽引車、應(yīng)急發(fā)電等領(lǐng)域。

　　今年是中韓建交30周年，也是現(xiàn)代汽車集團(tuán)進(jìn)入中國20周年。李赫埈表示：“未來現(xiàn)代汽車集團(tuán)會持續(xù)將最優(yōu)的技術(shù)、最新的產(chǎn)品和最好的服務(wù)推廣到中國，并積極拓展合作伙伴，助力中國加速邁入氫能社會。”