從網(wǎng)紅船長(zhǎng)到大學(xué)副教授，她到底有多牛？

“我愿意用5年、10年，

哪怕是20年的時(shí)間，

去改變?nèi)藗兊目捶ā?rdquo;

“寶藏”船長(zhǎng)白響恩，終于沖上熱搜！

她是中國(guó)新一代女船長(zhǎng)，28歲時(shí)成為中國(guó)首位穿越北冰洋的女航海駕駛員，如今任大學(xué)副教授，一不小心成了“招生簡(jiǎn)章”。

她的故事，不僅僅是一個(gè)女孩蝶變的故事。

被“禁止入內(nèi)”

白響恩出生于航海世家，外公做了一輩子海員，父親也從事航運(yùn)相關(guān)工作。

她小時(shí)候，聽父親講了很多船上的故事，因此對(duì)大海充滿無限向往，“就希望長(zhǎng)大有一天，能夠自己駕駛著船舶到達(dá)世界各地的港口”。

然而，這個(gè)理想的開端并不美好——最初，她是被“禁止入內(nèi)”的。

“那個(gè)時(shí)候，沒人覺得女性可以去開船。”

但白響恩偏不信邪。

2002年，她考入上海海運(yùn)學(xué)院（今上海海事大學(xué)）航海技術(shù)專業(yè)。同專業(yè)的300名學(xué)生中，女生不到30人。而且，招收女生的航海技術(shù)專業(yè)后面都會(huì)加一句：（船舶管理）。

這時(shí)，她真正感受到了：在“航海”這一男性占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域，幾乎沒人想過讓一名女性站在駕駛艙內(nèi)指揮萬噸巨輪。

她不服。

“面對(duì)那些固有的偏見，我不會(huì)直接跟你頂著杠，我會(huì)默默通過自己的努力，讓你認(rèn)識(shí)到女生和男生是一樣的。我愿意用5年、10年，哪怕是20年的時(shí)間，去改變?nèi)藗兊目捶ā?rdquo;

·學(xué)生時(shí)代的白響恩。

剛開始上船工作時(shí)，所有人都暈船。很多男生吐得“稀里嘩啦”的，可白響恩忍住了。她把榨菜含在舌下，聽說這樣能防吐。她心里始終憋著一股勁，“要吐也不能在他們面前吐”。

她在船上敲銹、刷油漆，再去當(dāng)水手、三副，做滿12個(gè)月后再應(yīng)聘二副。所有的活兒，到了她手上，她都盡力做到最好。

“沒有先例，一切都是摸著石頭過河，好在所有的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，都成了我身上最有用的‘裝備’。”

功夫不負(fù)有心人。白響恩后來如愿成為 “育鋒輪”第一位獨(dú)立當(dāng)班的女駕駛員。

“再選擇一遍，我還是會(huì)上船”

2012年，已留校任教4年的白響恩，遇到了一個(gè)難得的機(jī)會(huì)：中國(guó)科考破冰船“雪龍?zhí)?rdquo;在上海海事大學(xué)招聘一名航海志愿者。

她決定去應(yīng)聘。

面試時(shí)，工作人員問她：“我們憑什么要選你？”

她回答說：“因?yàn)槟銈円?，我是；你們要求掌控儀器設(shè)備，我熟；你們要梳理資料、數(shù)據(jù)，我能；你們要到訪其他國(guó)家，要會(huì)外語，我行。”

白響恩成功了，順利登上“雪龍?zhí)?rdquo;遠(yuǎn)赴北極。

作為船上的二副，她的主要工作是規(guī)劃“雪龍?zhí)?rdquo;在極地科考中的航線，選出一條既經(jīng)濟(jì)又安全的線路。

冰區(qū)航行不比普通的海面，要時(shí)刻了解實(shí)時(shí)冰情，才能做出預(yù)判，控制航速，并找到一個(gè)精準(zhǔn)的角度切入浮冰。在有些冰情嚴(yán)重的區(qū)域甚至需要幾次前進(jìn)、“倒車”才能夠完成破冰，這需要絕對(duì)的耐心和細(xì)心。

“極地航行就是把生命交給未知，再有經(jīng)驗(yàn)的船員都無法預(yù)判意外何時(shí)會(huì)來臨。”

那年8月30日，白響恩經(jīng)歷了一生難忘的驚險(xiǎn)時(shí)刻。

“雪龍?zhí)?rdquo;向極點(diǎn)挺進(jìn)時(shí)，行進(jìn)十分困難，連續(xù)突破兩道冰脊，被迫沖擊第三道冰脊時(shí)，被困在冰中無法動(dòng)彈。

前面是厚重的冰脊，后面是被強(qiáng)大氣旋吹來的碎冰，船舶被團(tuán)團(tuán)圍住，就像一只小小的螞蟻。

她們提升馬力，加速撞擊冰脊，失敗了；調(diào)整航向，讓船舶轉(zhuǎn)向，也失敗了。10多個(gè)方案，都以失敗告終。情況變得越來越危急，再找不到解決方案，可能所有人都會(huì)被永遠(yuǎn)留在北極。

關(guān)鍵時(shí)刻，她和大家一起，一次次調(diào)整壓載水，使船舶保持前后不斷地?fù)u晃，帶動(dòng)自身的震動(dòng)，最終打碎了身邊的海冰，成功地脫險(xiǎn)。

那一刻，在場(chǎng)的很多人都落淚了。

冰上作業(yè)，危險(xiǎn)和意外在所難免。一次，白響恩不小心一腳踩進(jìn)了冰窟窿里。“海水冰冷刺骨，我的腿仿佛被一萬根針扎過，變得麻木、僵硬，整個(gè)身體幾乎失去了知覺。”萬幸，旁邊的科考隊(duì)員及時(shí)將她拽了上來。

劫后余生的她無比后怕：“那里的海水深度有4800多米，一瞬間人就可能沒了，我甚至沒有給自己留一封遺書……”

即便如此，白響恩仍將出海視為“人生幸福”。“如果有人問我會(huì)后悔嗎? 我會(huì)說絕對(duì)不后悔，讓我再選擇一遍，我還是會(huì)上船。”

去年，白響恩拿到了心心念念的船長(zhǎng)證。

從入學(xué)到出征再到成為女船長(zhǎng)，她花了整整20年，也徹底推開了當(dāng)年那扇“禁止入內(nèi)”的大門。

·2023年5月，上?？萍脊?jié)開幕，白響恩身著“四條杠”的船長(zhǎng)服驚艷亮相，引發(fā)外界關(guān)注。

成為“招生簡(jiǎn)章”

“當(dāng)我實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想后，發(fā)現(xiàn)這并不是我航海夢(mèng)的終結(jié)，而是我夢(mèng)想的開始——我可以通過教師在三尺講臺(tái)上的身份，幫助更多的學(xué)生創(chuàng)造自己的夢(mèng)想。”

如今，白響恩已成為上海海事大學(xué)商船學(xué)院航海系副教授，更多的時(shí)間和精力用來為海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)培養(yǎng)后繼者。

她主編了《航海英語聽力與會(huì)話》《航海導(dǎo)論》等航海專業(yè)書籍，為大一學(xué)生開設(shè)《海事職業(yè)發(fā)展規(guī)劃與設(shè)計(jì)》課程。

越來越多的年輕人視她為榜樣，對(duì)她說：“老師，我想上船，我想像你一樣。”

白響恩覺得很欣慰也很幸運(yùn)，“最初，我只想成就自己一個(gè)人的夢(mèng)想，卻沒想到能影響這么多年輕的女孩”。

她甚至還成為上海海事大學(xué)的“招生簡(jiǎn)章”，經(jīng)常出現(xiàn)在學(xué)校的宣傳視頻中。

除了專業(yè)學(xué)生，白響恩也努力讓更多人理解航海、認(rèn)知航海、喜歡航海。

她會(huì)在網(wǎng)上分享她的航海生活，還拍攝了“跟著白船長(zhǎng)去看海”系列航?？破斩桃曨l——

為什么集裝箱不會(huì)輕易跌落到海里？

船上的舷窗為什么是圓形的？

為什么在船頭有魚眼造型？

……

·白響恩的短視頻賬號(hào)頁面截圖。

視頻中的她，在船舶現(xiàn)場(chǎng)或用船舶模型解釋這些航海知識(shí)，深受歡迎，獲得1600余萬的瀏覽量。

她也因?yàn)樵诤胶？破罩械膬?yōu)秀表現(xiàn)，今年初，以總分第一榮獲“第九屆全國(guó)科普大賽一等獎(jiǎng)”。

她發(fā)現(xiàn)外界對(duì)于航海、船員生活充滿著好奇，但大家對(duì)航海的了解程度并不像對(duì)航空航天那么多。

在白響恩看來，我們是一個(gè)海洋大國(guó)，要把我國(guó)建設(shè)為海洋強(qiáng)國(guó)，相關(guān)知識(shí)需要更多人去科普。“我覺得我們每個(gè)人都有藍(lán)色基因，只是需要更多人去喚醒這顆基因。”

綜合自人民日?qǐng)?bào)、新華社、中國(guó)青年報(bào)、文匯報(bào)、上觀新聞等。

總監(jiān)制： 呂   鴻

監(jiān)    制： 張建魁

主    編： 許陳靜

編    審： 蘇   睿

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